Sistema De Control Electrónico De Frenos; Sistema De Frenos Anti-Lock (Abs) - Chrysler 200 2015 Manual Del Propietário

Los frenos continuarán funcionando en caso de
que por cualquier razón se perdiera la servoa-
sistencia (por ejemplo, repetidas aplicaciones
del freno con el motor apagado). Sin embargo,
el esfuerzo requerido para frenar el vehículo
será mucho mayor que el que requeriría con el
sistema eléctrico funcionando.
SISTEMA DE CONTROL
ELECTRÓNICO DE FRENOS
Su vehículo está equipado con un sistema de
control electrónico de frenos avanzado. Este
sistema incluye Sistema de frenos anti-lock
(ABS), Sistema de asistencia de frenado (BAS),
Sistema de control de tracción (TCS), Mitiga-
ción de vuelco electrónica (ERM), Asistencia
para subida de cuestas (HSA) y Control de
estabilidad electrónico (ESC). Estos sistemas
funcionan de forma coordinada para mejorar
tanto la estabilidad como el control del vehículo
en diversas condiciones de manejo. El vehículo
además está equipado con alerta preparada de
frenado (RAB) y soporte del freno para lluvia
(RBS)
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Sistema de frenos anti-lock (ABS)

El Sistema de frenos anti-lock (ABS) propor-
ciona un aumento de la estabilidad del vehículo
y un mejor desempeño de los frenos bajo la
mayoría de las condiciones del frenado. El
sistema opera con una computadora indepen-
diente que modula la presión hidráulica para
evitar que se bloqueen las ruedas y evitar que
patinen sobre superficies resbaladizas.
¡ADVERTENCIA!
• El bombeo de los frenos anti-lock reducirá
su efectividad y podría provocar una coli-
sión. El bombeo hace que la distancia de
frenado sea más larga. Simplemente, pise
con firmeza el pedal del freno cuando
necesite reducir la velocidad o parar.
• El ABS no puede impedir que actúen las
leyes naturales de la física sobre el
vehículo, ni tampoco puede aumentar la
eficacia del frenado o la dirección, más allá
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
de lo que puedan soportar las condiciones
de los frenos del vehículo o las gomas, o de
lo que la tracción permita.
• El ABS no puede prevenir colisiones, in-
cluidas aquellas que se produzcan a con-
secuencia de velocidades excesivas en
los virajes, por ir muy cerca de otro
vehículo o por hidroplaneado.
• Las capacidades de un vehículo equipado
con ABS nunca deben explotarse de ma-
nera imprudente o peligrosa, porque po-
dría poner en peligro la seguridad del
usuario y de otras personas.
encendida hasta un máximo de cuatro
(Continuación)
segundos.
La "Luz de advertencia del sistema
de frenos anti-lock" monitorea el
Sistema de frenos anti-lock. La luz
se encenderá cuando el switch de
ignición se gire a la posición ON
(Encendido) y puede permanecer