Asistencia Para Subida De Cuestas (Hsa) - Chrysler 200 2015 Manual Del Propietário

¡ADVERTENCIA!
Cuando está en el modo "Partial Off", la
parte TCS (sistema de control de tracción)
del ESC, excepto la función de desliza-
miento limitado que se describe en la sec-
ción de TCS, se ha desactivado y se ilumi-
nará la luz indicadora "ESC Off". Cuando
está en el modo "Partial Off" (Parcialmente
desactivado), la característica de reducción
de potencia del motor del TCS se desactiva
y se reduce la estabilidad aumentada del
vehículo que ofrece el sistema ESC.
NOTA:
Para mejorar la tracción del vehículo cuando
se conduce con cadenas para nieve instala-
das o se arranca en un terreno con mucha
nieve, arena o grava, es posible que se desee
cambiar al modo de Desactivación parcial
presionando el switch. Una vez superada la
situación en la que se necesitaba realizar el
cambio al modo de desactivación parcial del
ESC, vuelva a activar el ESC presionando
momentáneamente el switch. Esto se puede
hacer cuando el vehículo está en movimiento.
Asistencia para subida de cuestas
(HSA)
El sistema HSA está diseñado para ayudar al
conductor a darle arranque al vehículo desde
una detención en una cuesta. El HSA manten-
drá el nivel de la presión de freno que el
conductor aplique durante un tiempo corto una
vez que retire su pie del pedal del freno. Si el
conductor no acelera durante este período de
corta duración, el sistema liberará la presión de
freno y el vehículo rodará cuesta abajo. El
sistema liberará la presión de freno en propor-
ción a la cantidad de aceleración que se aplique
mientras el vehículo inicia el movimiento en la
dirección prevista.
Criterios para la activación de HSA
Se deben observar los siguientes criterios para
que se active el sistema HSA:
• El vehículo debe estar detenido.
• El vehículo debe estar en una colina con una
pendiente de 6% (aproximadamente) o
mayor.
• La selección de marcha coincide con la
dirección cuesta arriba o abajo del vehículo
(es decir, el vehículo está de frente a la
cuesta y la transmisión hacia delante; el
vehículo está de espaldas a la cuesta y la
transmisión está en reversa).
La HSA trabajará en REVERSE (reversa) y todas
las marchas hacia delante cuando se cumplan los
criterios para la activación. El sistema no se
activa si el vehículo está en NEUTRAL (neutro
(cambio) o PARK (parqueo)).
¡ADVERTENCIA!
Es posible que existan situaciones en pen-
dientes menores con un vehículo cargado o
mientras se remolca un tráiler, en las cuales
no se activará el sistema y quizá se pro-
duzca un ligero rodaje. De esa forma se
podría producir una colisión contra otro
vehículo o un objeto. Nunca olvide que el
conductor es el responsable del frenado del
vehículo.
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