Yamaha FZ1-N Manual De Taller página 20

Funcionamiento del ABS y control del vehículo
Cuando el ABS comienza a actuar, la rueda tiene tendencia a bloquearse y el vehículo se está
acercando al límite de control. Para alertar al conductor sobre esta situación, se ha diseñado el
ABS de forma que produce una reacción de pulsación independiente en la maneta de freno y en el
pedal de freno.
NOTA:
Cuando se activa el ABS, puede sentirse una pulsación en la maneta de freno o en el pedal de
freno, pero esto no indica funcionamiento defectuoso.
Cuanto mayor sea la fuerza lateral sobre un neumático, menor será la tracción disponible para fre-
nar. Esto es así independientemente de si el vehículo tiene o no tiene ABS. Por ello, no se
recomienda frenar bruscamente en las curvas. La fuerza lateral excesiva, que el ABS no puede evi-
tar, puede hacer que el neumático resbale lateralmente.
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El frenado del vehículo, incluso en los casos más desfavorables, suele hacerse cuando el
vehículo se desplaza en línea recta. Durante un giro, una frenada brusca puede conducir a la
pérdida de tracción de las ruedas. Incluso en los vehículos equipados con ABS, no se puede
evitar que el vehículo vuelque si se frena bruscamente.
El ABS funciona para contrarrestar la tendencia de la rueda a bloquearse, controlando la presión
del líquido de frenos. Sin embargo, si la rueda tiende a bloquearse en una carretera resbaladiza
debido a una frenada, el ABS tal vez no podrá evitar que la rueda se bloquee.
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El ABS solamente controla la tendencia al bloqueo de las ruedas que produce el acciona-
miento de los frenos. El ABS no puede evitar el bloqueo de las ruedas en superficies resbal-
adizas, por ejemplo el hielo, cuando se debe a un frenado con motor, aunque el ABS esté
funcionando.
a. Fuerza de fricción entre el neumático y la
superficie de la carretera
b. Fuerza de frenado
Características del ABS electrónico
El ABS (sistema de frenos antibloqueo ) de Yamaha se ha desarrollado con la tecnología elec-
trónica más avanzada.
El control del ABS se realiza con una buena respuesta en las diferentes situaciones de
desplazamiento del vehículo.
El ABS también incluye una función de autodiagnóstico muy elaborada. El ABS detecta cualquier
situación problemática y permite el frenado normal aunque el ABS no esté funcionando correcta-
mente.
Cuando esto sucede, se enciende la luz de alarma del ABS del conjunto de instrumentos.
El ABS almacena los códigos de funcionamiento defectuoso en la memoria de su ECU, para facili-
tar la identificación y subsanación de las averías.
c. Fuerza lateral
d. Relación de deslizamiento (%)
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CARACTERÍSTICAS