Yamaha FZ1-N Manual De Taller página 451

N° de código de
43
avería
N° de código de diag-
nóstico
Orde Elemento/componentes y causa
n
Conexiones
• Acoplador de la unidad de relé (relé
de la bomba de combustible)
1 • Acoplador de la ECU al mazo de
cables principal
Circuito abierto o cortocircuito en él
mazo de cables.
2
Fallo o circuito abierto en él relé de la
bomba de combustible
3
La energía suministrada a los inyectores y a la bomba de
Síntoma
combustible no es normal.
09 Voltaje del sistema de combustible (voltaje de la batería)
probable
SISTEMA DE INYECCIÓN
Comprobación o reparación
• Compruebe sí se ha salido
alguna clavija del acoplador.
• Compruebe él estado de cierre
de los acopladores.
• Si hay alguna avería, repárela y
conecte firmemente él acopla-
dor.
• Repare o cambie si hay un cir-
cuito abierto o cortocircuito.
• Entre él acoplador de la unidad
de relé y él acoplador de la
ECU.
(Azul/Amarillo–Azul/Amarillo)
(Rojo/Azul–Rojo/Azul)
• Entre él acoplador de la unidad
de relé y él terminal de la bat-
ería.
(Rojo–Rojo)
• Entre él acoplador de la unidad
de relé y él acoplador del inter-
ruptor de paro del motor.
(Rojo/Negro–Rojo/Negro)
• Ejecute él modo de diagnóstico.
(Código n° 09)
• Cambie sí está averiado.
• Si no existe ninguna anomalía
en él relé de inyección de com-
bustible, cambie la ECU.
8-74
Método de
reinicio
Arranque del
motor y funcio-
namiento del
mismo al
ralentí.