Yamaha FZ1-N Manual De Taller página 422

N° de
código
Síntoma
de
avería
Sensor de posición del
16
acelerador: atascado
Circuito de protección del
servomotor del EXUP: cir-
17
cuito abierto o cortocircuito
detectados.
Servomotor del EXUP atas-
18
cado.
Se ha detectado un circuito
abierto en la línea de
19 entrada del terminal n° 24
de la ECU al presionar él
interruptor de arranque.
Al girar él interruptor princi-
pal a al posición "ON", hay
una gran diferencia entre la
20 tensión del sensor de
presión atmosférica y él
sensor de presión de aire
de admisión.
Sensor de temperatura del
refrigerante: circuito abi-
21
erto o cortocircuito detecta-
dos.
Sensor de temperatura del
aire de admisión: circuito
22
abierto o cortocircuito
detectados.
Sensor de presión atmos-
23 férica: circuito abierto o cor-
tocircuito detectados.
Causa probable del fallo
• Sensor de posición del acelerador atas-
cado.
• Fallo en la ECU.
• Circuito abierto o cortocircuito en él mazo
de cables secundario.
• Servomotor del EXUP averiado (circuito de
protección).
• Circuito abierto o cortocircuito en él mazo
de cables secundario.
• Servomotor del EXUP atascado (mecan-
ismo).
• Servomotor del EXUP atascado (motor).
• Circuito abierto en él mazo de cables (aco-
plador de la ECU).
• Fallo en la ECU.
• El tubo del sensor de presión atmosférica
está obstruido.
• El tubo del sensor de presión del aire de
admisión está obstruido, doblado o pel-
lizcado.
• Fallo del sensor de presión atmosférica en
él potencial eléctrico intermedio.
• Fallo del sensor de presión del aire de
admisión en él potencial eléctrico interme-
dio.
• Fallo en la ECU.
• Circuito abierto o cortocircuito en él mazo
de cables.
• Sensor de temperatura del refrigerante
averiado.
• Sensor de temperatura del refrigerante
instalado incorrectamente.
• Fallo en la ECU.
• Circuito abierto o cortocircuito en él mazo
de cables.
• Sensor de temperatura del aire de admisión
averiado.
• Sensor de temperatura del aire de admisión
instalado incorrectamente.
• Fallo en la ECU.
• Circuito abierto o cortocircuito en él mazo
de cables secundario.
• Sensor de presión atmosférica averiado.
• Sensor de presión atmosférica instalado
incorrectamente.
• Fallo en la ECU.
8-45
SISTEMA DE INYECCIÓN
N° de
código de
diagnóstico
01
53
53
20
02
03
06
05
02