Yamaha FZ1-N Manual De Taller página 54

Caja de cambios
Tipo de caja de cambios
Sistema de reducción primaria
Relación de reducción primaria
Sistema de reducción secundaria
Relación de reducción secundaria
Funcionamiento
Relación de engranajes
a
1
a
2
a
3
a
4
a
5
a
6
Límite de descentramiento del eje principal
Límite de descentramiento del eje posterior
Mecanismo de selección
Tipo de mecanismo de selección
Límite de flexión de la barra de guía de la
horquilla de cambio
Espesor de la horquilla de cambio
Filtro de aire
Elemento del filtro de aire
Bomba de combustible
Tipo de bomba
Modelo/fabricante
Amperaje de consumo máximo
Presión de salida
Inyección de combustible
Modelo/cantidad
Fabricante
Cuerpo de la mariposa
Tipo/cantidad
Fabricante
Marca ID
Tamaño de la válvula de mariposa
Sensor de posición del acelerador
Resistencia
Voltaje de salida (al ralentí)
Condición de ralentí
Ralentí del motor
Presión de vacío al ralentí del motor
Temperatura del agua
Temperatura del aceite
Holgura del cable del acelerador
(en la brida del puño del acelerador)
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
Velocidad 6, engrane constante
Engranaje cilíndrico de dientes rectos
65/43 (1,512)
Impulsión por cadena
45/17 (2,647)
Funcionamiento con pie izquierdo
38/15 (2,533)
33/16 (2,063)
37/21 (1,762)
35/23 (1,522)
27/20 (1,350)
29/24 (1,208)
0,08 mm (0,0032 in)
0,08 mm (0,0032 in)
Barra de guía
0,100 mm (0,0039 in)
5,80–5,88 mm (0,2283–0,2315 in)
Elemento de papel revestido con aceite
Eléctrica
2D1/DENSO
4,3 A
324,0 kPa (47,0 psi) (3,24 kgf/cm
297500-0300/4
DENSO
SE 45EIDW-B10/1
MIKUNI
2D11 00
#100
4,9–5,1k
0,63–0,73 V
1.100–1.300 r/min
30 kPa (8,9 inHg) (225 mmHg)
95,0–105,0 C (203,00–221,00 F)
80,0–90,0 C (176,00–194,00 F)
3,0–5,0 mm (0,12–0,20 in)
2-7
2
)