Yamaha FZ1-N Manual De Taller página 450

N° de código de
42
avería
N° de código de diag-
nóstico
Orde Elemento/componentes y causa
n
Estado de instalación del interruptor
B-1
de punto muerto.
Conexiones
• Acoplador del interruptor de punto
muerto
B-2 • Acoplador de la ECU al mazo de
cables principal
Circuito abierto en él cable del inter-
ruptor de punto muerto.
B-3
Interruptor de punto muerto averiado. • Ejecute él modo de diagnóstico.
B-4
Tambor de cambio averiado (área de
B-5 detección de punto muerto).
A. No se reciben señales normales del sensor de
velocidad.
Síntoma
B. Circuito abierto o cortocircuito en él interruptor de
punto muerto.
A 07 Sensor de velocidad
B 21 Interruptor de punto muerto
probable
SISTEMA DE INYECCIÓN
Comprobación o reparación
• Compruebe sí está flojo o pel-
lizcado.
• Compruebe sí se ha salido
alguna clavija del acoplador.
• Compruebe él estado de cierre
de los acopladores.
• Si hay alguna avería, repárela y
conecte firmemente él acopla-
dor.
• Repare o cambie sí hay un cir-
cuito abierto o cortocircuito.
• Entre él acoplador del interrup-
tor de punto muerto y él acopla-
dor de la unidad de relé.
(Azul celeste–Azul celeste)
• Entre él acoplador de la unidad
de relé y él acoplador de la
ECU.
(Azul/Amarillo–Azul/Amarillo)
(Código n° 21)
• Cambie sí está averiado.
Ver "COMPROBACIÓN DE
LOS INTERRUPTORES" en el
8-135.
• Cambie sí está averiado.
Ver "CAJA DE CAMBIOS" en el
5-82.
8-73
Método de
reinicio
Arrancar él
motor y activar
él sensor de
velocidad haci-
endo circular él
vehículo a 20–
30 km/h.