Descripción General Del Proceso De Localización De Averías Del Abs - Yamaha FZ1-N Manual De Taller

SAS27790
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROCESO DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS DEL ABS
En esta sección se describe detalladamente el proceso de localización de averías del ABS. Lea
atentamente y entienda este manual de servicio antes de reparar cualquier anomalía y realizar el
mantenimiento.
La unidad de control electrónico (ECU) está provista de la función de autodiagnóstico. Cuando se
produce un fallo en el sistema, la luz de alarma del sistema ABS del conjunto de instrumentos lo
indica.
El proceso de localización de averías siguiente describe la causa y el método de reparación de acu-
erdo con las indicaciones de la pantalla multifunción. Para la localización de averías de otros ele-
mentos, utilice el método de mantenimiento normal.
SWA13880
Cuando se hayan realizado operaciones de mantenimiento o comprobaciones de compo-
nentes relacionados con el ABS, se debe efectuar una revisión final antes de entregar el
vehículo al cliente.
(consulte "[D-6] COMPROBACIÓN FINAL" en el 8-129).
La luz de alarma del sistema ABS se enciende para indicar el estado del ABS
1 Cuando la luz de alarma del sistema ABS permanece encendida
• Detección de la anomalía con la función de autodiagnóstico del ABS.
2 La luz se enciende y se apaga en el momento del arranque
mal.
• La luz de alarma del sistema ABS se enciende 2 segundos cada vez que se conecta el interrup-
tor principal y a continuación se apaga.
• La luz de alarma del sistema ABS se enciende mientras se pulsa el interruptor de arranque.
3 Cuando la luz de alarma del sistema ABS parpadea
• El interruptor de la luz de freno está averiado o ajustado incorrectamente.
• La rueda trasera está patinando.
• Conducción continuada en superficies muy irregulares.
• Otras averías
Autodiagnóstico y servicios
La ECU del ABS está provista de una función de autodiagnóstico. Con esta función se puede real-
izar un servicio rápido y seguro. Se pueden comprobar los fallos ocurridos anteriormente, ya que en
la memoria se guarda un historial de fallos.
"En caso de que se detecten fallos"
No se puede recuperar el código de avería con la pantalla de averías porque la luz de alarma del
sistema ABS ya está encendida. Conecte el acoplador de prueba al conector de prueba, conecte
un comprobador de bolsillo al terminal del cable verde claro y compruebe el movimiento de la
aguja.
Ver "[B-5] COMPROBACIÓN DE FALLOS MEDIANTE LA FUNCIÓN DE AUTODIAGNÓSTICO
DEL ABS (FALLO ACTUAL)" en el 8-108.
"En caso de que no se detecten fallos"
La pantalla multifunción indica todos los códigos de avería registrados en la ECU del ABS. Se
puede comprobar con un comprobador de bolsillo. Anótelo todo si hay registrado más de un código
de avería.
"Eliminación de los códigos de avería"
Cuando haya terminado la reparación, verifique el funcionamiento normal del vehículo y luego
elimine el código de avería. Eliminando el código de avería de la memoria se puede averiguar cor-
rectamente la causa cuando se produce el siguiente fallo.
ABS (SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS)
8-103
Funciona como freno normal.
El funcionamiento del ABS es nor-
El funcionamiento del ABS es normal.