Sensor De Presión - Yamaha FZ1-N Manual De Taller

N° de código de
19
avería
N° de código de diag-
nóstico
Orde Elemento/componentes y causa
n
Conexiones
• Acoplador de la ECU al mazo de
cables principal
1
Circuito abierto o cortocircuito en
mazo de cables o cable secundario.
2
Interruptor del caballete lateral averi-
ado
3
N° de código de
20
avería
N° de código de
diagnóstico
Orde Elemento/componentes y causa
n
Sensor de presión del aire de
admisión o sensor de presión atmos-
férica.
1
Se ha detectado un circuito abierto en la línea de entrada
Síntoma del terminal n° 24 de la ECU al presionar el interruptor de
arranque.
20 Interruptor del caballete lateral
probable
Al girar él interruptor principal a al posición "ON", hay
Síntoma una gran diferencia entre la tensión del sensor de presión
atmosférica y él sensor de presión de aire de admisión.
02 Sensor de presión atmosférica
03 Sensor de presión del aire de admisión
probable
SISTEMA DE INYECCIÓN
Comprobación o reparación
• Ejecute él modo de diagnóstico.
(Código n° 20)
• Compruebe sí se ha salido
alguna clavija del acoplador.
• Compruebe él estado de cierre
del acoplador.
• Si hay alguna avería, repárela y
conecte firmemente él acopla-
dor.
• Repare o cambie si hay un cir-
cuito abierto o cortocircuito.
• Entre él interruptor del caballete
lateral y él acoplador de la
ECU.
(Negro–Negro)
• Cambie sí está averiado.
Ver "COMPROBACIÓN DE
LOS INTERRUPTORES" en el
8-135.
Comprobación o reparación
• Ejecute él modo de diagnóstico.
(Códigos n° 02, 03)
• Cambie sí está averiado.
Ver "COMPROBACIÓN DEL
SENSOR DE PRESIÓN DE
AIRE DE ADMISIÓN" en el 8-
157 o "COMPROBACIÓN DEL
SENSOR DE PRESIÓN
ATMOSFÉRICA" en el 8-156.
8-60
Método de
reinicio
Si hay una mar-
cha puesta,
retire él
caballete lat-
eral.
Si la caja de
cambios está
en punto
muerto, vuelva
a conectar él
cable.
Método de
reinicio
Sitúe él inter-
ruptor principal
en "ON".