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ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Pieza que se debe apretar
Tornillo de comprobación de aceite
Abrazadera del tubo de aceite
Tapa del embrague
Tapa del cárter (derecha)
Tapa del cárter (izquierda)
Tapa del engranaje intermedio (motor de arranque)
Cárter
Sujeción del cable de embrague
Tornillo de vaciado de aceite
(parte posterior del cárter)
(parte izquierda del cárter)
Tornillo de vaciado de aceite (bastidor)
Depurador de aceite (bastidor)
Tope del cojinete del cárter
Tope de la junta de aceite del eje posterior
Guía de rueda de trinquete
Pedal de arranque
Tornillo (pedal de arranque)
Embrague del motor de arranque
Engranaje impulsor primario
Resalte de embrague
Palanca de empuje
Muelle del embrague
Engranaje conducido del compensador
Disco de contrapeso del compensador
Piñón motor
Tapa del piñón motor
Pedal de cambio
Guía de cambio
Palanca de tope
Segmento
NOTA:
- después del rodaje o antes de cada carrera se debe comprobar el par de apriete de la parte marcada.
NOTA:
*1: Apriete los tornillos de la culata a 30 Nm (3,0 m • kg, 22 ft • lb) en la secuencia adecuada, extráigalos y
vuélvalos a apretar a 20 Nm (2,0 m • kg, 14 ft • lb) en la secuencia adecuada y seguidamente apriételos más
hasta obtener el ángulo especificado de 180°, en la secuencia adecuada.
Tamaño de la
Ctd.
rosca
M6 × 1,0
—
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M10 × 1,25
M6 × 1,0
M8 × 1,25
M14 × 1,5
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M8 × 1,25
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M20 × 1,0
M20 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M14 × 1,0
M6 × 1,0
M20 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M8 × 1,25
2 - 12
SPEC
Par de apriete
Nm
m·kg
1
10
1,0
2
2
0,2
7
10
1,0
10
10
1,0
9
10
1,0
2
10
1,0
12
12
1,2
1
10
1,0
1
20
2,0
1
10
1,0
1
23
2,3
1
70
7,0
15
10
1,0
2
10
1,0
2
12
1,2
1
33
3,3
1
7
0,7
6
16
1,6
1
110
11,0
1
75
7,5
1
10
1,0
6
8
0,8
1
50
5,0
3
10
1,0
1
75
7,5
2
8
0,8
1
12
1,2
2
10
1,0
1
10
1,0
1
30
3,0
ft·lb
7,2
1,4
7,2
7,2
7,2
7,2
8,7
7,2
14
7,2
17
50
7,2
7,2
8,7
24
5,1
11
80
54
7,2
5,8
36
7,2
54
5,8
8,7
7,2
7,2
22
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