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ATTENTION:
• Le carburateur est extrêmement
sensible aux corps étrangers (pous-
sière, sable, eau, etc.). Pendant le
montage, veiller à ce qu'aucun
corps étranger ne puisse pénétrer
dans le carburateur.
• Toujours manipuler le carburateur
et ses composants avec prudence.
Tout
endommagement
même légères, courbures, etc.) peut
empêcher le carburateur de fonc-
tionner correctement. Effectuer soi-
gneusement tout entretien à l'aide
des outils adéquats et sans forcer.
• Lorsque le moteur est arrêté, ou
tourne sans charge, ne pas ouvrir et
fermer inutilement les gaz. Cela ris-
querait d'amener trop de carburant
et de rendre le démarrage difficile
ou d'altérer le fonctionnement du
moteur.
• Après avoir monté le carburateur,
contrôler que le papillon fonctionne
correctement et s'ouvre et se ferme
sans problème.
Conditions atmosphériques et réglages
du carburateur
Pression
Temp.
Humi-
Mélange
d'air
de l'air
dité
(altitude)
Basse
Plus
Haute
Haute
(élevée)
riche
Haute
Plus
Basse
Basse
(basse)
pauvre
La densité de l'air (c.-à-d. la concen-
tration d'oxygène dans l'air) déter-
mine la richesse ou la pauvreté du
mélange air/carburant. Il convient dès
lors de se conformer au tableau ci-des-
sus pour la composition du mélange.
Tenir compte des trois facteurs suivants:
• La température de l'air: la densité de
l'air diminue au fur et à mesure que
l'air se dilate sous l'effet des tempéra-
tures élevées.
• Le taux d'humidité de l'air: le taux
d'oxygène diminue proportionnelle-
ment
à
l'augmentation
d'humidité.
• Pression atmosphérique (altitude): la
densité de l'air diminue au fur et à
mesure que la pression atmosphérique
baisse (haute altitude).
ACHTUNG:
• Der Vergaser reagiert besonders
empfindlich
(Staub, Sand, Wasser usw.). Bei
Arbeiten am Vergaser ein Ein-
dringen von Fremdkörpern ver-
meiden.
• Den
Vergaser
Bestandteile
handhaben. Auch die kleinsten
(rayures
Kratzer,
Schäden an Bauteilen des Ver-
gasers können dessen Funktion
bereits
Wartungsarbeiten stets das ent-
sprechende Werkzeug verwen-
den
und
forcieren.
• Bei abgestelltem Motor oder
während
nicht unnötig Gas geben und
nehmen. Anderenfalls könnte
der Vergaser überfluten, was
Start-
und
verursachen könnte.
• Nach der Montage des Verga-
sers
sicherstellen,
Gasdrehgriff einwandfrei funkti-
oniert.
Régla-
Atmosphärische Bedingungen
ges
und Vergasereinstellungen
Plus
Luft-
Luft-
pauvre
tempe-
feuch-
ratur
tigkeit
Plus
riche
Hoch
Hoch
Niedrig Niedrig
Die Luftdichte (Sauerstoff-Konzen-
tration) bestimmt, ob das Gemisch
fett oder mager ist. Deshalb bei der
Gemischeinstellung
Tabelle beachten.
Hierbei gilt:
• Mit steigender Temperatur dehnt
die Luft sich aus und nimmt die
du
taux
Luftdichte ab.
• Mit steigender Feuchtigkeit nimmt
der Sauerstoffgehalt der Luft (d. h.
die Luftdichte) ab.
• Mit sinkendem Luftdruck (bzw.
steigender Höhe) nimmt die Luft-
dichte ab.
REGLAGE
EINSTELLUNG
PUESTA A PUNTO
auf
Fremdkörper
und
seine
stets
behutsam
Verbiegungen
oder
beeinträchtigen.
Für
Bauteile
niemals
des
Schubbetriebs
Betriebsprobleme
dass
der
Luft-
Ein-
druck
Gemisch
stel-
(Höhe)
lung
Nied-
Rei-
rig
Ärmer
cher
(hoch)
Hoch
Rei-
(nied-
Ärmer
cher
rig)
die
obige
7 - 2
T U N
ATENCION:
• El carburador es muy sensible a los
materiales
extraños
arena, agua, etc.). Durante la insta-
lación evite la penetración de toda
materia extraña al carburador.
• Manipule siempre el carburador y
sus componentes con cuidado. Las
pequeñas rayaduras, deformacio-
nes o daños del carburador pueden
impedir que este funcione correcta-
mente. Realice con cuidado todas las
operaciones de mantenimiento con
las herramientas apropiadas y sin
ejercer una fuerza excesiva.
• Cuando el motor esté parado o
cuando circule sin marcha puesta,
no abra ni cierre el acelerador inne-
cesariamente. De lo contrario puede
descargarse demasiado combusti-
ble; puede que cueste arrancar o
que el motor no funcione bien.
• Después de montar el carburador,
compruebe que el acelerador fun-
cione correctamente y se abra y se
cierre con suavidad.
Condiciones atmosféricas y ajuste del
carburador
Presión
Tempe-
Hume-
atmosfé-
ratura
Mezcla Ajuste
rica
dad
del aire
(altitud)
Baja
Más
Alta
Alta
(alta)
rica
Alta
Más
Baja
Baja
(baja)
pobre
La densidad del aire (es decir, la con-
centración de oxígeno en el aire)
determina el mayor o menor grado de
riqueza de la mezcla de aire y combus-
tible. Por tanto, consulte las propor-
ciones de mezcla en la tabla anterior.
Esto es:
• Con una temperatura más elevada el
aire se expande y se reduce la densi-
dad de este.
• Con una mayor humedad se reduce la
cantidad de oxígeno en el aire en pro-
porción al vapor de agua del mismo
aire.
• Con una menor presión atmosférica
(una altitud mayor) se reduce la densi-
dad del aire.
(suciedad,
Más
pobre
Más
rica
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