BMW Motorrad R 18 Transcontinental Manual De Instrucciones página 13

Información acerca de eventos que dañan
el vehículo
Los datos son necesarios para el cumpli-
miento de las funciones de las unidades de
mando. Además, sirven para la detección y
la subsanación de funcionamientos defec-
tuosos, así como para la optimización de
funciones del vehículo por el fabricante del
vehículo.
La mayoría de estos datos son temporales y
solo se procesa en el propio vehículo. Solo
una pequeña parte de los datos se almacena
en memorias de eventos o averías en rela-
ción con la ocasión.
Si se hace uso de prestaciones de servicio,
p. ej., reparaciones, procesos de servicios,
casos de garantía y medidas para el asegu-
ramiento de la calidad, se pueden extraer
por lectura estas informaciones técnicas
junto con el número de bastidor del vehí-
culo.
La lectura de la información se puede
realizar a través de un concesionario de
BMW Motorrad, otro socio de servicio
cualificado o un taller especializado. Para la
lectura se utiliza la caja de enchufe prescrita
legalmente para la diagnosis de a bordo
(OBD) en el vehículo.
Los datos se recopilan, se procesan y se uti-
lizan por los centros de la red de concesio-
narios. Los datos documentan estados técni-
cos del vehículo, ayudan en la localización de
errores, en el cumplimiento de obligaciones
de garantía y en la mejora de la calidad.
Además, el fabricante tiene obligaciones de
observar el producto en base al derecho de
responsabilidad sobre el producto. Para el
cumplimiento de estas obligaciones, el fa-
bricante del vehículo necesita los datos téc-
nicos del vehículo. Los datos del vehículo
también se pueden utilizar para comprobar
los derechos del cliente sobre garantía y sa-
neamiento por vicios.
Las memorias de averías y de eventos en el
vehículo pueden reiniciarse en el marco de
trabajos de servicio o reparaciones en un
concesionario de BMW Motorrad, otro socio
de servicio cualificado o un taller especiali-
zado.
Introducción de datos y transmisión de
datos en el vehículo
Información general
Dependiendo del equipamiento, se pue-
den almacenar las configuraciones de con-
fort y las individualizaciones en el vehículo y
cambiarse o restablecerse en cualquier mo-
mento.
Si fuera necesario, se pueden importar datos
en el sistema de comunicación y de infor-
mación y entretenimiento del vehículo, p. ej.,
mediante un Smartphone.
En función del equipamiento respectivo,
cuentan entre estos:
Datos multimedia, como la música para la
reproducción
Datos de la agenda de direcciones en
combinación con un sistema de comunica-
ción o un sistema de navegación integrado
Lugares de destino introducidos
Datos sobre el uso de servicios de inter-
net. Estos datos se pueden almacenar lo-
calmente en el vehículo o se encuentran
en un dispositivo que se ha conectado con
el vehículo, p. ej., Smartphone, memoria
USB, reproductor de MP3. Si estos da-
tos se almacenan en el vehículo, pueden
borrarse en cualquier momento.
La transmisión de estos datos a terceros se
realiza exclusivamente a petición personal en
el marco del uso de servicios en línea. Ello
depende de los ajustes seleccionados al usar
los servicios.
Integración de terminales móviles
En función del equipamiento se pueden con-
trolar los terminales móviles conectados con
el vehículo, p. ej., Smartphones, mediante los
elementos de mando del vehículo.
En este caso, se pueden emitir imágenes y
sonido del terminal móvil a través del sis-
tema multimedia. Al mismo tiempo se trans-
fieren determinadas informaciones al termi-
nal móvil. En función del tipo de integración
se encuentran entre estas, p. ej., los datos de
posición y otras informaciones generales so-
bre el vehículo. Esto permite el uso óptimo
de aplicaciones seleccionadas, p. ej., la nave-
gación o la reproducción de música.
El tipo de procesamiento posterior de datos
se determina en función del proveedor de la
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