ABB ACS380 Manual De Firmware página 104

104 Funciones del programa
Ajustes y diagnósticos
• Parámetros: 06.11 Palabra Estado Pcpal
convertidor 1 (página 144) y grupo de parámetros
(página 385).
• Eventos: A7A1 Fallo de cierre de freno mecánico
cierre de freno mecánico
(página 561) y
Control de tensión CC

Control de sobretensión
El control de sobretensión del bus de CC intermedio suele ser necesario cuando el
motor se halla en modo generador. El motor puede generar tensión cuando decelera
o cuando la carga arrastra el eje de motor, haciendo que el eje gire más rápido que la
velocidad o la frecuencia aplicadas. Para prevenir que la tensión de CC supere el
límite de control de sobretensión, el regulador de sobretensión reduce
automáticamente el par en modo generador cuando se alcanza dicho límite. El
controlador de sobretensión también incrementa todos los tiempos de deceleración
programada si se alcanza el límite; para conseguir tiempos de deceleración más
breves, es posible que se requieran un chopper y una resistencia de frenado.

Control de subtensión (funcionamiento con cortes de la red)
Si se interrumpe la tensión de alimentación entrante, el convertidor permanecerá
funcionando empleando la energía cinética del motor en giro. El convertidor seguirá
plenamente operativo mientras el motor gire y genere energía para el convertidor. El
convertidor puede seguir funcionando tras la interrupción si el contactor principal (si
está presente) permaneció cerrado.
(página 561),
71A5 Apertura freno mecánico invál.
(página 143), 06.16 Palabra estado
44 Control Freno Mecánico
(página 540),
71A3 Fallo apertura del freno mecánico
(página 562).
71A2 Fallo de