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ABB ACS380 Manual De Firmware página 692

Programa de control para maquinaria

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692 Anexo A - ACS380 en aplicaciones con grúas
Control a través de la interfaz de bus de campo usando la palabra de
control del bus de campo
Este apartado describe cómo ajustar el convertidor para realizar el control a través
de la interfaz de bus de campo usando la palabra de control de bus de campo.
ADVERTENCIA: Siga todas las instrucciones de seguridad del convertidor. Sólo los
electricistas cualificados deben llevar a cabo la puesta en marcha del convertidor.
Asegúrese de que ha completado la secuencia de puesta en marcha básica del
convertidor. Véase
Nota: Mientras realiza los procedimientos de puesta en marcha, asegúrese de que el
método de control del motor seleccionado sea control vectorial (99.04).
Conecte el convertidor y espere 10 segundos.
Esto permite asegurarse de que todas las tarjetas y la aplicación están en funcionamiento.
Pase al control local.
Asegúrese de que puede realizar la comprobación del circuito de frenado con seguridad.
Por ejemplo, asegúrese de que la carga no está colgando de un gancho.
Asegúrese de que el circuito de frenado funciona según lo esperado conforme a la orden
facilitada por la interfaz de la señal de control del freno por defecto (salida de relé RO1):
• Abra el freno temporalmente ajustando el parámetro
Compruebe que se abre el freno.
• Ajuste el parámetro
señal de control del freno por defecto.
Ajustes del adaptador de bus de campo básico
Véase el capítulo
campo
en la página 655.
Seleccione las fuentes de señal para el control de marcha y paro.
20.01 Ext1 Marcha/Paro/Dir
20.02 Ext1 tipo de activación
Seleccione la fuente de la señal para la referencia de velocidad 1.
22.11 Ext1 Velocidad Ref1
Seguridad
Acciones preliminares
Puesta en marcha, marcha de ID y uso
Comprobación del circuito de frenado
10.24 RO1 Fuente
Configuración de convertidor automática para control mediante bus de
Ajustes de la señal de control
=
Bus de campo A
=
Nivel
=
FB A ref1
en la página 23.
10.24 RO1 Fuente
a
Orden de freno
para usar la interfaz de la
a Energizada.

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