ABB ACS380 Manual De Firmware página 707

Un retardo (44.204) define el tiempo durante el cual la referencia de par (44.203)
está activa y completa las pruebas mecánicas y eléctricas del sistema de grúa. Una
comprobación de par incorrecta dispara el convertidor (D100).
Véase también Cronograma
Ajustes y diagnósticos
• Parámetros: 44.202 Comprobación del
44.204 Tiem compr sist freno
• Señales: 09.01 Grúa
• Avisos: -
• Fallos: D100 Comprobación del par

Comprobaciones del sistema de freno – Deslizamiento del freno
La función de deslizamiento del freno analiza si se producen deslizamientos del freno
del sistema mientras el programa de control realiza la comprobación de par con el
freno cerrado. Si la velocidad actual del motor supera el límite de velocidad (44.205)
durante un tiempo de comprobación (44.204), y permanece en esa fase durante un
periodo de tiempo más largo que un retardo (44.206), el convertidor dispara por un
fallo (D101).
Véase Cronograma
Nota: En el modo de control de motor escalar o en los movimientos con carro o
desplazamientos largos, deshabilite la comprobación de par y el par de apertura de
freno. Seleccione lo siguiente:
• 44.09 Fuente Par Apertura Freno
• 44.10 Par Apertura Freno
• 44.202 Comprobación del par
Ajustes y diagnósticos
• Parámetros: 44.204 Tiem compr sist
Demora fallo desliz freno
• Señales: 09.03 Grúa FW1
• Avisos: -
• Fallos: D101 Deslizamiento del freno
Anexo A - ACS380 en aplicaciones con grúas 707
en la página 706.
SW1, 09.03 Grúa FW1
en la página 706.
=
= 0 %
= No seleccionado
par, 44.203 Referencia prueba
Cero
freno, 44.205 Lím vel desliz
par,
freno, 44.206