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ABB ACS380 Manual De Firmware página 688

Programa de control para maquinaria

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688 Anexo A - ACS380 en aplicaciones con grúas
Ajuste los tiempos de rampa requeridos
23.11 Selección Rampa 1/2
23.12 Tiempo Aceleración 1
23.13 Tiempo Deceleración 1
23.14 Tiempo Aceleración 2
23.15 Tiempo Deceleración 2
Ajuste los límites de velocidad.
30.11 Velocidad Mínima
30.12 Velocidad Máxima
Ajuste los límites de par e intensidad.
30.17 Intensidad Máxima
30.19 Par Mínimo 1
30.20 Par Máximo 1
Nota: Tras la marcha de prueba, debe ajustar los límites anteriores en función de los
requisitos de la aplicación.
Asegúrese de que la lógica de control de frenado está activa.
44.06 Habilitar Control Freno
10.24 RO1 Fuente
Defina los retardos de apertura y cierre del freno.
44.08 Demora Apertura Freno
44.13 Demora Cierre Freno
Seleccione la fuente para la señal de reconocimiento del freno.
44.07 Selec Reconocimiento Freno
reconocimiento)
Si ha configurado un convertidor para elevación, ajuste los parámetros como se indica a
continuación:
44.09 Fuente Par Apertura Freno
44.10 Par Apertura Freno
selecciona
Memoria Par de
44.202 Comprobación del par
44.203 Referencia prueba par
44.204 Tiem compr sist freno
Si ha configurado un convertidor para carro o desplazamientos largos, ajuste los
parámetros como se indica a continuación:
44.09 Fuente Par Apertura Freno
44.10 Par Apertura Freno
44.202 Comprobación del par
Nota: Estos valores también se recomiendan cuando utiliza el modo de control escalar
(99.04) para el convertidor de elevación.
= El mismo valor que para
= El mismo valor que para
= Intensidad nominal del motor [A]
= Par nominal del motor (por ejemplo, -100 %)
= Par nominal del motor (por ejemplo, 100 %)
Ajuste del control de frenado
=
Seleccionado
=
Orden de freno
= p. ej. 1 s
= p. ej. 1 s
= según los requisitos de la aplicación (p. ej.
=
Par Apertura Freno
= 30 % (este valor funciona como valor mínimo cuando se
Frenado)
=
Seleccionado
= 25,0
= 0,30
=
Cero
= 0 %
=
No seleccionado
12.19 AI1 Escala en AI1 Mín
12.20 AI1 Escala en AI1 Máx
Sin

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