Solución:
Para proteger de sobretensiones existen las siguientes posibilidades:
1. Limitación de la velocidad máxima (p1082), y ninguna otra protección.
La velocidad máxima sin protección se calcula como sigue:
Motores síncronos giratorios: p1082 [1/min] <= 11.695 * r0297/p0316 [Nm/A]
Motores lineales: p1082 [m/min] <= 73.484 * r0297/p0316 [N/A]
Motores síncronos giratorios en el convertidor de alta frecuencia:
p1082 [1/min] <= 4.33165E9 * (-p0316 + raíz (p0316^2 + 4.86E-9 * (r0297 * r0313)^2 * (r0377 - p0233) [mH] * p0234
[µF]) / (r0297 * r0313^2 * (r0377 - p0233) [mH] * p0234 [µF])
Motor lineal en el convertidor de alta frecuencia:
p1082 [m/min] <= 689.403 * p0315 * (raíz (p0316^2 * p0315^2 + 0.191865 * r0297^2 * (r0377 - p0233) [mH] * p0234
[µF]) / (r0297 * (r0377 - p0233) [mH] * p0234 [µF])
Motores asíncronos giratorios en el convertidor de alta frecuencia:
p1082 [1/min] <= Máximo (2.11383E5 / (r0313 * raíz ((r0377 [mH] + r0382 [mH]) * p0234 [µF])); 0.6364 * r0297 *
p0311[1/min] / p0304)
2. Uso de un Voltage Protection Module (VPM) asociado a la función "Par desconectado con seguridad" (p9601,
p9801, solo para motores síncronos).
En caso de utilizar un motor síncrono con VPM en el convertidor de alta frecuencia debe cumplirse lo siguiente:
p1082 [1/min] <= p0348 * (r0377 + p0233) / p0233
En caso de defecto el VPM cortocircuita el motor. Como deben suprimirse los impulsos durante el cortocircuitado, es
necesario cablear al VPM los bornes para la función "Par desconectado con seguridad" (STO).
Si se aplica un VPM es necesario ajustar p0643 = 1.
3. Activar la protección de tensión interna (p1231 = 3, solo para motores síncronos).
Para ello deben cumplirse los siguientes requisitos de hardware:
- La alimentación del grupo debe tener capacidad de realimentación (Active Line Module, Smart Line Module) y la
potencia de realimentación no debe ser menor que la potencia S1 máxima utilizada del motor síncrono.
- Para la Control Unit y la alimentación debe existir una fuente de 24 V distinta de la utilizada para el Motor Module
con la protección contra sobretensiones activada. La alimentación de 24 V de este Motor Module debe estar
respaldada por un circuito intermedio (p. ej. CSM).
- Debe haber un Braking Module con una resistencia de freno debidamente configurada en el circuito intermedio.
- El motor síncrono debe estar protegido contra cortocircuitos.
Ver también: p0643 (Protección de sobretensión en motores síncronos), p1231 (Cortocircuito de inducido/frenado
corriente cont. Configuración)
F07433
Accionamiento: Regulación con encóder imposible ya que el encóder no está
desestacionado
Valor de aviso:
%1
Clase de aviso:
Valor real de posición/velocidad erróneo o no disponible (11)
Drive Object:
SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC
Componente:
Sensor Module encóder 1
Reacción:
NINGUNA (DES1, DES2, DES3)
Confirmación:
INMEDIATAMENTE
Causa:
La conmutación a regulación con encóder no es posible, ya que el encóder no se ha desestacionado.
Solución:
- Comprobar si el firmware del encóder soporta la función "estacionamiento" (r0481.6 = 1).
- Actualizar el firmware.
Nota:
En motores de estátor largo (p3870.0 = 1) es aplicable:
El encóder debe haber terminado el desestacionamiento (r3875.0=1) antes de poder conmutar a regulación con el
encóder. El encóder se desestaciona mediante la entrada de binector p3876 = señal 0/1 y permanece en este
estado hasta la señal 0.
F07434
Accionamiento: Cambio de sentido de giro imposible con impulsos habilitados
Valor de aviso:
-
Clase de aviso:
Aplicación/función tecnológica averiada (17)
Drive Object:
SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
Componente:
Ninguno
Reacción:
DES2
Confirmación:
INMEDIATAMENTE
SINAMICS S120/S150
Manual de listas, 11/2023, A5E34501852
Propagación:
GLOBAL
Propagación:
GLOBAL
4 Fallos y alarmas
4.2 Lista de fallos y alarmas
2893