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Fig. 40 - Seperating half shafts.
Fig. 41 - Extracting crankpin from half shaft.
Fig. 42 - Grinding the crank - pin housings ( for crankshafts
not high frequency hardened).
Crankshaft reassembly { 1 st operation).
Fig. 43
Fig. 44 - Crankshaft reassembly ( 2nd operation).
Fig. 45 - Setting the circlips on the old type con - rod.
N. B. - For the operations on fig. 43 - 44 the tool 0026956 is
valid for Vespa G. S./VSB 1 ; for the Vespa G. S.
VS 5 use the tool T. 0027645 ; for the Vespa 125 / VNl
150/VL l - VL 2 - VL 3 and G. L. / VGL 1 use the
components 7 and 15 of the tool T. 0013460; for
other Vespa Models the components 16 - 17.
The components 7 - 12 - 15 - 16 of the tool T .0014208
are to be used specificall y for crankshafts with crank
pin housings not high frequency hardened.
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Fig. 40 - Separaci6n semicigUeiiales.
Fig. 41 - Desmonta j e muiiequilla del semicigi..iefial.
Fig. 42 - Rectificado agu j eros para muiiequilla ( cigi..iefiales
con agu j eros no endurecidos por A. F.).
Fig. 43 - Monta j e cigUefial ( l .a operaci6n ).
Fig. 44 - Monta j e cigUeiial ( 2.a operaci6n ).
Fig. 45
Orientaci6n anillos elasticos de la biela en los
vie j os tipos de cigUeiial.
N. B. - Para las operaciones de las fig. 43 • 44: el util
T. 0026956 vale para Vespa G. S /VSB 1 ; para Ve
spa G. S. / VS 5 usar el util T. 0027645; para Vespas
125/VN 1, 150 _ /VL 1 - VL 2 - VI. 3 y G. L./VGL l
!as piezas 7 y 15 del util T. 0013460; para los
otros modelos de Vespa las piezas 16 - 17. Las piezas
7- 12- 15 - 16 del util T. 0014208 son es p ecificas
para los cigUenales con agu j eros no endurecidos
p or A. F.
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