PIAGGIO Vespa 125 1955 Manual Para Estaciones De Servicio página 55

Vehfculo
0
b ) Ves p a 150 y
G. l.
1 ) Mod. VBA - Recalentamiento motor
VGLA
lnconveniente
- Con luces de p osici6n encendidas dada la conexi6n en serie
-- Para la aplicaci6n de la i unta de aluminio entre cilindro
- Agarrotamiento
Carburaci6n defectuosa
Para obtener una buena carburacion y facilitar el arran q ue
en las revisiones de los vehkulos mod. VBA se aconse j a efec­
tuar las operaciones si g uientes:
1 / d Ves p a 150 / VBA hasta I a VBA 1 T .46095 ; Vespa G. L.
Operaciones a efectuar
Bombilla de posici6n delantera: veriftcar q ue ha y a j ue g o
sufkiente entre portalamparas y z6calo de la bombilla,
de manera q ue el muelle del portalamparas haga libre­
mente presi6n sobre el z6calo sobredicho, ase g urando
un buen contacto.
Si es necesario, retocar ligeramente el a g u j ero del porta­
lamparas.
entre bombilla de pare y grupo bombillas de las luces
de posici6n, estas ultimas se apa g aran , a ccionando el p e­
dal del freno , si la bombilla de pare se funde.
y carter , proceder coma esta indicado en la pa g . 27. ( Ver
Vespa 125 / VNB l ) .
VGLA hasta la VGLA 1 T. - 019284.
Aplicar, en la parte posterior del bastidor, la placa estran­
g uladora de a ire prevista en el Cata lo g o P. R. ; sustituir
el carburador preexistente con el tipo provisto de di-
SI 20 / 17 C) y por lo tanto montar
spositivo starter
» (
«
los nuevos grupos del depurador de aire , fuelle y cable
mando starter » , correspondientes a dicho carburador
«
(ver Catalo g o P.R. ) .
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