DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
8
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.2 CONECTORES PARA EL ENSAMBLADOR
Pin
Descripción
2
Apagado del motor
3
Frenado de servicio
4
Vehículo detenido
Frenado de
5
estacionamiento
6
Positivo batería
Encendido de las luces de
7
posición
8
Accionamiento del
9
embrague
10
engranado marcha atrás
11
Positivo bajo llave
12
Cruise Control Command
Masa de referencia
13
repartidor para Cruise
Control command
14
15
16
17
Masa
18
19
20
Código
del
Señal
cable
Entrada
9903
Máx. 10 mA
Salida
máx. 500 mA
1176
(con diodo de
desacoplamiento)
Salida
máx. 500 mA
0000
(con diodo de
desacoplamiento)
Salida
máx. 500 mA
6662
(con diodo de
desacoplamiento)
7772
máx 15 A
Salida
3320
máx. 500 mA
Reservado
Salida
máx. 500 mA
9273
(con diodo de
desacoplamiento)
Salida
máx. 100 mA
2268
(con diodo de
desacoplamiento)
Salida
8879
5 A
8156
n.a.
0000
n.a.
Salida
0000
máx 15 A
Conectado
a
El motor se apaga solo cuando la velocidad del vehículo <
4 km/h
(2)
BCM F/22
+ 12 V = parada del motor
Circuito abierto = ninguna acción
+12 V = freno aplicado
BCM D/57
ninguna señal = freno no aplicado
Masa = vehículo parado
BCM H/32
ninguna señal = vehículo no detenido
Masa = freno de estacionamiento aplicado
BCM F/44
ninguna señal = freno de estacionamiento no aplicado
Positivo protegido por fusible en el Body Computer -
BCM E/19
F33
Cuando las luces de posición están encendidas se obtiene
Relé
una señal positiva
gestionado por
+12 V = luces de posición encendidas
BCM
ninguna señal = luces de posición apagadas
(5)
EDC K/44
(F1C Euro6)
EDC K/43
+12 V = embrague engranado
(F1A Euro5)
Circuito abierto = embrague desengranado
EDC K/75
(F1C Euro5)
+12 V = marcha atrás engranada
BCM C/17
ninguna señal = marcha atrás no acoplada
Positivo bajo llave protegido por fusible presente en el
BCM G/12
Body Computer - F49
BCM H/56
Interfaz Cruise Control
BCM H/45
Masa para interfaz Cruise Control
Reservado
Reservado
Reservado
Conexión a masa
Reservado
Reservado
Reservado
Observaciones
(3)
(4)
(6)
(7)
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015