DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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INTERVENCIONES EN EL CHASIS
2.15 INTERVENCIONES EN EL SISTEMA DE FRENOS
Instalación de tuberías en el vehículo
Limpiar cuidadosamente el interior de las nuevas tuberías, antes de utilizarlas, por ejemplo inyectando aire en las mismas a través de
un compresor.
Fijar las tuberías al chasis con elementos que envuelvan completamente el tubo, que pueden ser metálicos con protección de goma
o de plástico, o de material plástico.
La Figura 31 muestra dos ejemplos de soportes con muelles de retención, para la fijación de los tubos del freno en el chasis.
1. Tres alojamientos para tubos ⌀ 4 ÷ 6
Establecer distancias adecuadas entre un elemento de fijación y el otro: generalmente, puede considerarse un máximo de 500 mm
para tubos de plástico y de 600 mm para tubos metálicos.
Con el fin de evitar deformaciones y tensiones en el momento del apriete de los racores, es conveniente planificar, para las tuberías
de material plástico, cuidadosamente el recorrido y la ubicación de los elementos de fijación, se deben evitar los roces con las par-
tes fijas del chasis autoportante y respetar las distancias de seguridad necesarias de los órganos en movimiento y de las fuentes de
calor.
Tomar las precauciones necesarias para evitar dañar las tuberías que pasan a través del chasis (largueros o travesaños). Como solu-
ción, se puede usar un racor pasante para recorrido rectilíneo o en ángulo, o bien, un ojal de goma de protección, como se indica
en la Figura 32.
1. Tubo
2. Racor pasante
Después de cualquier intervención en el sistema o en los dispositivos, es necesario efectuar una
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minuciosa purga del aire (en los vehículos con sistema ABS/ABD/EBD/ESP solo mediante dispo-
sitivos específicos presentes en los Talleres Autorizados IVECO).
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2. para tubo ⌀ 4,8
3. para tubo ⌀ 7,5 ÷ 8
Figura 32
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3. Chasis
4. Protección de goma
Figura 31
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015