COMPONENTE
Conexión (M18x1,5) tubo flexible media presión al reductor de presión
Conexión (M18x1,5) tubo flexible media presión al racor en culata motor
Conexión (M12x1) tubo rígido inoxidable en reductor de presión
Conexión (M12x1) tubo rígido inoxidable en electroválvula VBE (lado opuesto a la válvula antirretorno)
Conexión (M12x1) tubos rígidos inoxidables en electroválvula VBE
Tapón (M12x1) ciego en electroválvula
Racores de conexión (M14x1,5) tubos en racores en "T" y racores de cruce
Racores (M14x1,5) fijación del racor de cruce al chasis
Fijación (M24x1) bocas de carga a soporte
Fijación (W28,8x1/14") electroválvulas en bombonas
Fijación (M14x2) bridas de sujeción bombonas a chasis y a travesaño trasero
Fijación (M10x1,5) cintas de sujeción bombonas
Fijación (M12x1,75) a chasis bridas para travesaño trasero de sujeción de bombonas
Fijación (M10x1,25) travesaño trasero de sujeción de las bombonas
Fijación (M8x1,25) protecciones bombonas
Nota Los pares de apriete indicados se refieren solamente a los componentes especiales del primer equipamiento.
Después de cualquier intervención en la zona a alta presión del sistema, se debe efectuar la
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PRUEBA DE ESTANQUEIDAD HIDRÁULICA (a 300 bar) en el Servicio de Asistencia IVECO.
Obtenidos los resultados correctos, se otorga un Certificado de Ensayo.
Tuberías de gas
Por razones de seguridad, tanto en la fase de equipamiento como en la de mantenimiento está
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prohibido utilizar tubos de gas para soportar otros tubos.
En caso de que faltara espacio, se admite fijar (mediante abrazaderas) solo los cables eléctricos a las tuberías del gas, siempre que
estos cumplan siempre función de guía y no de soporte.
Durante dichas operaciones se debe prestar especial atención para no dañar los tubos, rayarlos, cortarlos ni deformarlos. En caso
de que sea necesario, protegerlos adecuadamente.
Repintado de autobastidores equipados
Se debe proteger de la pintura:
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tubos de acero inoxidable del sistema de alimentación de metano;
●
racores de conexión de las tuberías;
●
tubería flexible desde el reductor de presión al rail en el motor;
●
las electroválvulas y bobinas respectivas en bombonas de gas;
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el reductor de presión de la instalación de gas;
●
las placas de identificación.
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015
DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
B.3 ADVERTENCIAS GENERALES
CNG - NATURAL POWER
PAR
Nm
kgm
67 ÷ 73
6,7 ÷ 7,3
67 ÷ 73
6,7 ÷ 7,3
33 ÷ 37
3,3 ÷ 3,7
24 ÷ 26
2,4 ÷2,6
24 ÷ 26
2,4 ÷2,6
33 ÷ 37
3,3 ÷ 3,7
74 ÷ 82
7,4 ÷ 8,2
67 ÷ 70
6,7 ÷ 7,0
60 ÷ 70
6,0 ÷ 7,0
260 ÷ 280
26,0 ÷ 28,0
151 ÷ 184
15,1 ÷ 1,84
33 ÷ 35
3,3 ÷ 3,5
74 ÷ 90
7,4 ÷ 9,0
42 ÷ 51
4,2 ÷ 5,1
21 ÷ 26
2,1 ÷ 2,6
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