Asiento Del Conductor (Si Es Diferente Al De Equipamiento); Ergonomía Del Puesto De Conducción; Requisitos De Los Materiales Correspondientes A La Protección Contra Incendios; Estructuras De Soporte De Asientos Y Su Fijación - Iveco NUEVA DAILY 2015 Manual De Instrucciones

DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
DAILY TRANSPORTE DE PERSONAS 7
A.3 FABRICACIÓN DE LA CARROCERÍA
c) Asiento del conductor (si es diferente al de equipamiento)
La altura, la inclinación y la distancia longitudinal del volante deben ser regulables, cada una de forma independiente.
d) Ergonomía del puesto de conducción
En caso de que el grupo de instrumentos entregado con el vehículo se desmonte y vuelva a montar sobre un tablero de diseño
propio, se recomienda mantener invariable la posición relativa entre los instrumentos y los mandos.
Además, puesto que el tablero entregado está en conformidad con la Directiva sobre "señalizaciones, mandos y tableros de luces",
el ensamblador deberá comprobar este aspecto después de cada modificación, y si es necesario deberá obtener una nueva homo-
logación.
Al montar los revestimientos del puesto de conducción se debe poner atención para no limitar el recorrido de los pedales.
Requisitos de los materiales correspondientes a la protección contra incendios
Los materiales de revestimiento usados en el interior del compartimento del motor deberán ser ininflamables y no impregnables de
combustible o lubricante a menos que el material haya sido revestido con una capa impermeable.
El resto de materiales de la carrocería debe ser "flame retarder" o autoextinguente, en función de la cantidad de pasajeros que
puede transportar y/o de la Normativa vigente en el país al cual el vehículo está destinado.
Los conductos de poliamida o trenzados de cables eléctricos que pasen cerca de una parte caliente del motor (colector o tubos de
escape, turbocompresor, etc.), deben protegerse con una pantalla metálica de aluminio o de acero inoxidable con revestimiento de
material aislante.
Estructuras de soporte de asientos y su fijación
El anclaje directo de los asientos en el piso o en los arcos pasarrueda no está permitido y por lo tanto debe preverse una estructura
específica (armazón) para distribuir las solicitaciones en toda la superficie del piso.
Nota Los anclajes de los asientos en el armazón son total responsabilidad del ensamblador como así también la realización de las prue-
bas (destructivas) de ensayo y homologación.
En las siguientes figuras se muestran algunos detalles de las estructuras y los modos de fijación de asientos fijos y de asientos sobre
guías, tomados de los Planos IVECO n° 5801805133 y 5801752010.
Dichos planos completos se pueden solicitar a la dirección www.ibb.iveco.com.
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015