DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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CNG - NATURAL POWER
B.4 VACIADO DEL SISTEMA A GAS
B.4 VACIADO DEL SISTEMA A GAS
Antes de realizar intervenciones de soldadura importantes en el vehículo, o de efectuar man-
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tenimientos en el motor, "ventilar" el sistema de gas (vaciado). Las operaciones de vaciado se
deben realizar con el motor apagado, en un lugar abierto y por lo menos a 5 metros de potencia-
les fuentes de llama.
En general es suficiente el vaciado parcial, es decir, solo de las tuberías; sin embargo, para trabajar con mayor seguridad, se aconseja
vaciar todo el sistema, incluidas las bombonas.
1.
Reductor de presión
2.
Tubo gas de alta presión
3.
Bombona
a) Vaciado parcial
Esta operación solamente garantiza la ventilación de la parte de instalación a continuación de las bombonas.
●
Preparar un tubo de goma compatible con el gas y con un diámetro adecuado al acoplamiento con la tubería rígida (2) de la
Fig. 1.
●
Dejar un extremo del tubo de goma a por lo menos 5 m de las bombonas y de posibles fuentes de llama; colocar el otro ex-
tremo cerca del reductor de presión.
●
Cortar la alimentación de la instalación eléctrica, desactivando el telerruptor general de corriente (si estuviera presente).
●
Desconectar los cables de la batería y conectar a tierra el vehículo.
●
Verificar que los grifos de las electroválvulas en todas las bombonas estén cerrados, es decir, en su posición C.
●
Aflojar el apriete entre la tubería (2) y el reductor de presión (1) interviniendo lentamente para evitar que el gas se descom-
prima bruscamente y los efectos que acarrea (congelamiento).
208204
4.
Electroválvula VBE
5.
Grifo (A = abierto, C = cerrado)
Figura 1
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015