DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
10
EXPANSION MODULE
7.1 GESTIÓN DE LA PTO
Parámetros estándar para la PTO1 suministrado por IVECO
Tabla 7.5
Parámetros
Freno de servicio presionado
Freno de servicio no presionado
Freno de estacionamiento aplicado
Freno de estacionamiento no aplicado
Baja presión aceite motor
Pedal del embrague presionado
Pedal del embrague no presionado
Marcha no en punto muerto
Marcha atrás
Circuito abierto en el switch de presión even-
Restricciones de
tualmente instalado en la PTO2
acoplamiento
Circuito abierto en el switch de presión even-
tualmente instalado en la PTO2
Revoluciones de motor mín. para el acopla-
miento
Revoluciones de motor máx. para el acopla-
miento
Velocidad mín. vehículo
Velocidad máx. vehículo
Marcha acoplada más baja
Marcha acoplada más alta
Temperatura máxima del líquido refrigerante
Freno de servicio presionado
Freno de servicio no presionado
Freno de estacionamiento aplicado
Freno de estacionamiento no aplicado
Baja presión aceite motor
Pedal del embrague presionado
Pedal del embrague no presionado
Marcha no en punto muerto
Marcha atrás
Revoluciones de motor mín. para desacopla-
Condiciones de
miento
desacoplamiento
Circuito abierto en el switch de presión even-
tualmente instalado en la PTO2
Cortocircuito a masa del switch de presión
eventualmente instalado en la PTO2 (§)
Revoluciones de motor máx. para desacopla-
miento
Velocidad mín. vehículo
Velocidad máx. vehículo
Marcha acoplada más baja
Marcha acoplada más alta
Descripción
Cambio manual
Unidad
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
si
–
n.a.
–
n.a.
–
no
–
no
750
rpm
1300
rpm
no
km/h
no
km/h
no
gear
no
gear
°C
110
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
si
–
no
–
n.a.
–
n.a.
500
rpm
–
no
–
no
2000
rpm
no
km/h
no
km/h
no
gear
no
gear
Cambio
Unidad
automatizado
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
750
rpm
1300
rpm
no
km/h
no
km/h
no
gear
110
gear
°C
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
–
no
500
rpm
–
no
–
no
2000
rpm
no
km/h
no
km/h
no
gear
no
gear
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015