Conector Ensambladores De 12 Vías, Negro (72075_A) - Iveco NUEVA DAILY 2015 Manual De Instrucciones

DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
12
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.2 CONECTORES PARA EL ENSAMBLADOR
Conector Ensambladores de 12 vías, negro (72075_A)
Parte existente en el vehículo (macho)
Tabla 5.3
Tabla 5.4 - Funciones básicas del conector 72075A
Pin Descripción
1 2° limitador de velocidad
Limitador de velocidad
2
programable
3 Masa Multiple State Switch
4 Señal velocidad (B7)
5 K15 Remoto
Señal PTO 1 en
6
funcionamiento
7 Avisador acústico
8 Switch múltiple
Código
500314820 EZ
500314824 EZ
504005092 EZ
Código
del Señal
cable
Entrada
0000
Máx. 10 mA
Entrada
9968
Máx. 10 mA
0000 n.a.
5517
Entrada
8879
máx. 500 mA
Entrada
6993
Máx. 10 mA
Salida
0000
Máx. 10 mA
0000 n.a.
101554
Contraparte de acoplamiento (hembra)
Contacto macho para cable de 0,35 a 0,5 mm²
Contacto macho para cable de 0,75 a 1,5 mm²
Contacto macho para cable de 2,5 mm²
Conectado
a
Activación del 2° limitador de velocidad (30 km/h por defecto)
Mínimo valor 10 km/h, configurable por el Servicio de Asistencia
BCM H/41
Masa = 2° limitador de velocidad activado
Circuito abierto = ninguna acción
Activación del limitador de velocidad programable
EDC K/22 Masa = limitador de velocidad programable activado
Circuito abierto = ninguna acción
Masa para EDC
BCM H/38
Mulitple State Switch pin 8
Es obligatorio montar la pull-up de 5 kΩ
BCM D/56 Usar la señal K15 de 61071A/pin 11
Señal por impulso, véase la descripción de la señal del tacógrafo B7
Aplicando un positivo se simula la primera rotación de la llave (po-
sición de llave ON). Se alimentan solo las cargas primarias pero no
se puede dar arranque al vehículo desde el exterior porque falta el
BCM G/02
reconocimiento de la llave del vehículo.
+12 V = activación K15 Remoto
Circuito abierto = ninguna acción
PTO 1 feedback
EM X3/08 Masa = PTO 1 activada
Circuito abierto = PTO 1 no activada
Activación remota del avisador acústico
BCM B/28
Masa = avisador acústico activo
BCM D/51
Circuito abierto = ninguna acción
Entrada ISC (Idle Speed Control) modo 1/2/3
BCM H/36 Nota: después de cada puesta en marcha del motor, se debe reac-
tivar el modo ISC.
Figura 9
Descripción
Observaciones
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– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015
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