Vehículos Para Usos Municipales, Anti Incendio Y Especiales; Instalación Delantera De Equipamiento Barrenieve; Aplicación De Un Árgano - Iveco NUEVA DAILY 2015 Manual De Instrucciones

El ensamblador debe equipar el vehículo para garantizar que no pierda estabilidad durante las operaciones de abatimiento de la
plataforma.
Las intervenciones en el vehículo deben respetar todas las eventuales prescripciones previstas por las Normativas nacionales.
3.11 VEHÍCULOS PARA USOS MUNICIPALES, ANTI INCENDIO Y ESPECIALES
El equipamiento de vehículos para usos municipales (compactadores, compresores, regadoras) en muchos casos requiere:
●
la realización de un contrachasis especialmente robusto hacia la parte trasera y conexiones al chasis de tipo elástico hacia la
parte delantera del vehículo;
●
acortar el voladizo trasero del chasis.
Cuando se necesiten voladizos muy cortos, el chasis se puede acortar inmediatamente después del soporte trasero de muelle
(o después de la conexión de la barra en caso de suspensión neumática), manteniendo intacta la conexión al chasis del trave-
saño aplicado en correspondencia;
●
el posicionamiento vertical de la descarga, detrás de la cabina;
● la adopción de suspensiones traseras con mayor rigidez (véase Capítulo 2.11 ( ➠ Página 35));
●
una nueva ubicación de las luces traseras.
No utilizar el interruptor de las luces de marcha atrás, montado en el cambio, para activar fun-
▶
ciones que requieren gran fiabilidad y seguridad (por ej.: parada del motor durante la marcha
atrás, en los vehículos para recogida de desechos urbanos por parte del personal presente en las
plataformas traseras).
3.12 INSTALACIÓN DELANTERA DE EQUIPAMIENTO BARRENIEVE
Los equipamiento barrenieve (pala o disco) en la parte delantera del vehículo, se deben montar mediante una estructura de so-
porte específica, adecuadamente anclada en el centro de los largueros del chasis y conforme con las especificaciones indicadas en el
Capítulo 2.2 ( ➠ Página 8).
Visto que cuando se utiliza el vehículo como barrenieve se aumenta la carga en la parte trasera y la velocidad máxima se reduce
(por ej. a 40 km/h), se puede autorizar un pequeño incremento de la carga máxima n el eje, previa evaluación y autorización de
IVECO.
Se debe mantener la posibilidad de uso de todos los elementos instalados en el frente del vehículo (por ej. gancho de remolque,
apoyos para limpieza del parabrisas); de lo contrario, se deben prever sistemas equivalentes, respetando las condiciones de seguri-
dad.
La Empresa que realiza la instalación se debe comprometer por escrito a respetar la carga requerida.
3.13 APLICACIÓN DE UN ÁRGANO
La aplicación de un árgano en el vehículo se puede efectuar en los siguientes puntos:
●
en la parte delantera del chasis (frontal);
●
en el chasis del vehículo, detrás de la cabina;
●
entre los largueros del vehículo en posición central o lateral;
●
en la parte trasera del chasis.
Realizar la instalación en modo de no alterar el buen funcionamiento de los grupos y órganos del vehículo, respetando los límites
máximos permitidos en los ejes y siguiendo las instrucciones del Fabricante del árgano. Fijar el grupo y los órganos de reenvío res-
petando las indicaciones del Capítulo 2.2 ( ➠ Página 8), reforzando las zonas de acoplamiento, no sólo localmente (véase capítulo
2.17 ( ➠ Página 57)), en función del tensado del cable del árgano y, especialmente, de su componente transversal, cuando la trac-
ción es oblicua.
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015
DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
3.11 VEHÍCULOS PARA USOS MUNICIPALES, ANTI INCENDIO Y ESPECIALES
APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS 31