Iveco NUEVA DAILY 2015 Manual De Instrucciones página 150

DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.2 CONECTORES PARA EL ENSAMBLADOR
1. Señal de velocidad (borne B3) del sensor de movimiento
montado en el cambio
ATENCIÓN:
(4)
Si se activara el mando Remote K15 y el operador retirase la llave de arranque con el motor encendido, el motor no se
pararía y el vehículo se podría mover aunque la dirección esté bloqueada. Por lo tanto:
●
El mando Remote K15 no se debe activar con el motor en funcionamiento.
●
Análogamente, para evitar movimientos imprevistos del vehículo con la velocidad aplicada, se debe impedir el
funcionamiento del motor cuando el mando Remote K15 está activado.
Si a pesar de las consideraciones anteriores igualmente se puede poner en funcionamiento el motor, IVECO recomienda utilizar la función
RunLock del Expansion Module (si está presente): consultar el manual específico EM 603.95.826 (en actualización en el momento de la
publicación del presente manual).
Tener presente que, debido al inmovilizador, el motor no puede ponerse en marcha sin que se haya introducido la llave de arranque.
Señal revoluciones motor
(5)
La señal de revoluciones motor es una onda cuadrada.
Las características eléctricas de la señal de revoluciones motor son las siguientes:
●
4 impulsos por cada vuelta del cigüeñal;
●
campo de frecuencia 0 ÷ 400 Hz (que corresponden a 0÷6000 rpm);
●
duty-cycle fijo al 50%.
Figura 13
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2. Forma y diagrama temporal de la señal de velocidad por
impulsos (terminal B7) del tacógrafo
a. Retraso del impulso: máx. 40 μs ± 10 μs jitter
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015