Pneus - APRILIA SR 50 Uso Y Mantenimiento

PNEUS

Este veículo está provido de pneus sem câ-
mara de ar (tubeless).
PERIGO
Controlar periodicamente a pressão dos
pneus à temperatura ambiente, ver pág.
73 (DADOS TÉCNICOS).
Se os pneus estão quentes, a medição
não é correcta. Efectuar o controlo so-
bretudo antes e depois de cada viagem
longa.
Se a pressão é demasiado elevada, os
desnivelamentos do terreno não são
amortecidos e passam portanto para o
guiador, comprometendo a comodidade
de marcha e reduzindo o controlo da con-
dução nas curvas.
uso e manutenção SR 50
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Se, ao contrário, a pressão é insuficien-
te, os lados dos pneus (1) trabalham mais
e pode dar-se o deslizamento do pneu na
jante, ou até uma sua separação, com
consequente perda de controlo do veícu-
lo.
Em caso de travagens bruscas, os pneus
podem sair das jantes. Nas curvas, en-
fim, o veículo pode guinar.
Controlar a condição superficial e o des-
gaste, pois uma péssima condição dos
pneus pode comprometer a aderência à
estrada e a possibilidade de manobrar o
veículo.
Alguns tipos de pneus, homologados
para este veículo, estão providos de in-
dicadores de desgaste.
Existem vários tipos de indicadores de
desgaste.
Consultar o próprio revendedor sobre a
maneira de verificar o desgaste.
Verificar visualmente o desgaste dos
pneus, se gastos substitui-los.
Quando velhos, embora não completa-
mente gastos, os pneus podem endure-
cer e não garantir a segurança na mar-
cha.
Neste caso, substituir os pneus.
Substituir o pneu se gasto ou se um even-
tual furo na zona da banda de rodagem é
mais largo de 5 mm.
Depois de reparado um pneu, mandar
realizar a calibragem das rodas.
Os pneus devem ser substituídos por
outros de tipo e modelo indicados pela
firma construtora, ver pág. 73 (DADOS
TÉCNICOS); o uso de pneus diferentes
dos indicados influencia negativamente
a condução do veículo.
Não instalar pneus do tipo com câmara
de ar sobre jantes para pneus tubeless, e
vice-versa.