Montaje - APRILIA SR 50 Uso Y Mantenimiento

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MONTAJE

L e e r
a t e n t a m e n t e
(MANTENIMIENTO)
ATENCIÓN
Durante el montaje no dañar los tubos,
el disco y las pastillas del freno.
Para montar la rueda delantera operar de
la siguiente manera:
Colocar la rueda entre las barras de la
horquilla introduciendo el disco entre las
pastillas de la pinza de freno.
Colocar la chaveta del reenvío del
cuentakilómetros (4) en su específico
alojamiento en el cubo de la rueda.
Introducir el diente (5) del reenvío del
cuentakilómetros entre las dos espigas
anti-rotación (6) que se encuentran en la
horquilla.
Introducir el perno (1), del lado derecho
del vehículo (sentido de marcha).
1
p á g .
4 0
El separador (7) permanece colocado
en el alojamiento rueda; en caso de
s a l i d a
correctamente (consultar figura) sin
forzar el guardapolvo (8).
Introducir el separador (7) entre el cubo
y la barra izquierda de la horquilla.
Introducir la arandela, bloquear la rotación
del perno de la rueda (1) con una llave
hexagonal, atornillar y ajustar la tuerca (2).
Par de apriete tuerca perno rueda:
50 Nm (5,0 kgm).
Quitar el soporte ubicado debajo del
vehículo.
Con
la
accionada, presionar varias veces sobre
el manillar, llevando a tope la horquilla.
De esta manera, las barras de la
horquilla se ajustarán correctamente.
Ajustar los dos tornillos (3) de la
mordaza del perno de la rueda.
4
3
ATENCIÓN
a c c i d e n t a l ,
c o l o c a r l o
leva
del
freno
delantero
8
7
7
Par de apriete tornillos mordaza perno
rueda: 10 Nm (1,0 kgm).
Comprobar
que
los
componentes no estén sucios:
– neumático;
– rueda;
– discos de freno.
PELIGRO
Luego del montaje, accionar varias
veces la leva del freno delantero y
controlar el correcto funcionamiento
del sistema de frenado.
Controlar el centrado de la rueda.
Se recomienda controlar los pares de
apriete, el centrado y el equilibrado en
un Concesionario Oficial aprilia, para
evitar inconvenientes que podrían
causar daños graves a los demás y a sí
mismo.
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