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5
6
MONTAJE
L e e r
a t e n t a m e n t e
(MANTENIMIENTO)
ATENCIÓN
Durante el montaje no dañar los tubos,
el disco y las pastillas del freno.
Para montar la rueda delantera operar de
la siguiente manera:
◆
Colocar la rueda entre las barras de la
horquilla introduciendo el disco entre las
pastillas de la pinza de freno.
◆
Colocar la chaveta del reenvío del
cuentakilómetros (4) en su específico
alojamiento en el cubo de la rueda.
◆
Introducir el diente (5) del reenvío del
cuentakilómetros entre las dos espigas
anti-rotación (6) que se encuentran en la
horquilla.
◆
Introducir el perno (1), del lado derecho
del vehículo (sentido de marcha).
1
p á g .
4 0
El separador (7) permanece colocado
en el alojamiento rueda; en caso de
s a l i d a
correctamente (consultar figura) sin
forzar el guardapolvo (8).
◆
Introducir el separador (7) entre el cubo
y la barra izquierda de la horquilla.
◆
Introducir la arandela, bloquear la rotación
del perno de la rueda (1) con una llave
hexagonal, atornillar y ajustar la tuerca (2).
Par de apriete tuerca perno rueda:
50 Nm (5,0 kgm).
◆
Quitar el soporte ubicado debajo del
vehículo.
◆
Con
la
accionada, presionar varias veces sobre
el manillar, llevando a tope la horquilla.
De esta manera, las barras de la
horquilla se ajustarán correctamente.
◆
Ajustar los dos tornillos (3) de la
mordaza del perno de la rueda.
4
3
ATENCIÓN
a c c i d e n t a l ,
c o l o c a r l o
leva
del
freno
delantero
8
7
7
Par de apriete tornillos mordaza perno
rueda: 10 Nm (1,0 kgm).
◆
Comprobar
que
los
componentes no estén sucios:
– neumático;
– rueda;
– discos de freno.
PELIGRO
Luego del montaje, accionar varias
veces la leva del freno delantero y
controlar el correcto funcionamiento
del sistema de frenado.
Controlar el centrado de la rueda.
Se recomienda controlar los pares de
apriete, el centrado y el equilibrado en
un Concesionario Oficial aprilia, para
evitar inconvenientes que podrían
causar daños graves a los demás y a sí
mismo.
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