Regulação Do Mínimo; Regulação Comando Acelerador - APRILIA SR 50 Uso Y Mantenimiento

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REGULAÇÃO DO MÍNIMO
(Somente para versão com carburador)
Ler com atenção a pág. 39 (MANUTEN-
ÇÃO).
Efectuar a regulação do mínimo depois dos
primeiros 500 km (312 mi) e sempre que este
resultar irregular.
Para efectuar esta operação:
Percorrer uns quilometros, até atingir a
temperatura normal de funcionamento e
parar o motor.
Remover a tampa do compartimento para
bateria/ kit de utensílios, ver pág. 20
(COMPARTIMENTO PARA BATERIA /
KIT DE UTENSÍLIOS).
Remover o compartimento para o kit de
utensílios.
Ligar um conta-rotações electrónico ao
cabo da vela.
PERIGO
Antes de proceder, verificar se o local em que
se trabalha tem uma ventilação adequada.
uso e manutenção SR 50
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Pôr em funcionamento o motor.
Verificar se o interruptor das luzes está
na posição " ".
O regime de rotação mínimo do motor de-
verá ser de 1300 ± 100 r.p.m. aproximada-
1500 ± 50 r.p.m., neste caso a
mente,
roda de trás não é posta em rotação pelo
motor.
Se necessário:
IMPORTANTE
No veículo podem ser
montados para diferentes tipos de carbura-
dores ou corpos. Para o posicionamento do
registro ver figura.
Intervir no parafuso de ajuste (1), que se
encontra sobre o carburador.
IMPORTANTE
Não intervir no parafuso
de regulação do ar (2), para evitar variações
no ajuste da carburação.
APERTANDO (sentido horário) o número de
rotações aumenta.
DESAPERTANDO (sentido anti-horário) o
número de rotações diminui.
Agindo no comando manual do acelera-
dor, acelerar e abrandar umas vezes para
controlar o correcto funcionamento e se
o regime permanece estável.
IMPORTANTE
Em caso de necessida-
de, dirigir-se a um Concessionário Oficial
aprilia.
REGULAÇÃO DO COMANDO
DO ACELERADOR
Ler com atenção a pág. 39 (MANUTEN-
ÇÃO).
O comando do acelerador deve ter um jogo
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de aproximadamente 2-3 mm, medidos no
manípulo.
Para a regulação do jogo:
Colocar o veículo no descanso central, ver
pág. 38 (COLOCAÇÃO DO VEÍCULO NO
DESCANSO).
Retirar a peça de protecção (3).
Desapertar a porca (4).
Agir no regulador (5) que se encontra na
entrada do cabo de comando do acelera-
dor.
No fim da regulação:
Apertar a porca (4) bloqueando o regula-
dor (5) e posicionar a peça de protecção
(3).
PERIGO
Uma vez completada a regulação, verifi-
car que a rotação do guiador não modifi-
que o regime de rotações mínimo do
motor e que o comando do acelerador,
uma vez solto, volte suavemente e auto-
maticamente para a posição de descan-
so.