APRILIA SR 50 Uso Y Mantenimiento página 420

PELIGRO
Para frenar, desacelerar y accionar
ambos frenos para conseguir una
desaceleración uniforme, dosificando
la presión sobre los dispositivos de
frenado de manera apropiada.
Accionando sólo el freno delantero o
sólo el trasero, se reduce notablemente
la fuerza de frenado, con el riesgo de
bloquear una rueda con consiguiente
pérdida de adherencia.
Si resulta necesario detenerse en
subida, desacelerar completamente y
utilizar sólo los frenos para mantener
parado el vehículo.
Utilizar el motor para mantener inmóvil
e l v e h í c u l o p u e d e p r o v o c a r e l
recalentamiento del embrague y del
variador.
36 uso y mantenimiento SR 50
Antes de iniciar una curva, reducir la
velocidad y frenar recorriendo la misma
a velocidad moderada y constante o
con ligera aceleración; evitar frenar al
límite: las posibilidades de patinar son
muy elevadas.
El uso continuo de los frenos en los
tramos en bajada, puede causar el
recalentamiento de las pastillas con
sucesiva reducción de la eficacia de los
frenos. Aprovechar la compresión del
motor utilizando ambos frenos de
manera intermitente.
En los tramos en bajada no conducir
con el motor apagado.
PELIGRO
Con el firme de la carretera mojado o
con poca adherencia (nieve, hielo, barro,
etc.), conducir a velocidad moderada,
e v i t a n d o f r e n a d a s r e p e n t i n a s o
m a n io br a s q ue p od r ía n c a u s a r l a
p é r d i d a d e a d h e r e n c i a
consecuencia, la caída.
P r e s t a r a t e n c i ó n a t o d o t i p o d e
obstáculo o variación de la geometría
del firme de la carretera.
Las carreteras con firme malo, los
carriles, los sumideros, las señales de
indicación pintadas en el firme de la
carretera, las chapas metálicas de las
o b r a s c u a n d o l l u e v e , s e v u e l v e n
resbaladizos y, por lo tanto, hay que
p a s a r l o s c o n m u c h a p r u d e n c i a ,
c o n d u c i e n d o d e m a n e r a s u a v e e
inclinando el vehículo lo menos posible.
PELIGRO
Señalar siempre los cambios de carril o
d e d i r e c c i ó n p o r m e d i o d e l o s
dispositivos adecuados y con oportuna
anticipación, evitando maniobras
repentinas y peligrosas.
D e s a c t i v a r
inmediatamente después del cambio de
dirección.
M i e n t r a s e s t á a d e l a n t a n d o o e s
adelantado por otros vehículos, prestar
la máxima atención.
En caso de lluvia, la nube de agua
producida por los grandes vehículos
reduce la visibilidad; el desplazamiento
de aire puede provocar la pérdida de
control del vehículo.
y , e n
l o s d i s p o s i t i v o s