APRILIA SR 50 Uso Y Mantenimiento página 482

NUMERO
DESCRIPCION AVERIA
CENTELLEOS
Avería en el inyector gasolina
12
Avería en el sistema de encendido
13
14 Averia en la bomba gasolina
Release 00 / 2002 - 09
(ANTES DE SUSTITUIR CUALQUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO)
PRIORIDAD AVERIA CONTROL MOTOR
2
-
2
-
3 -
aprilia
CAUSA POSIBLE
Conectores
Cableados averiados
Inyector gasolina averiado
Relay instalación de inyección averiado
Centralita averiada
Conectores
Cable Alta Tensión bujía / capuchón bujía
Cableados averiados
Cable Alta Tensión averiado
Relay instalación de inyección averiado
Centralita averiada
Conectores
Cableados averiados
Circuito de alimentación general
Bomba gasolina averiada
Centralita averiada
Cap.5
Aire 50 cc i.e.
COMPROBACIONES Y SOLUCIONES
Controle los conectores
Compruebe la continuidad (R=0 Ohm) del cable
amarillo/rojo entre el inyector gasolina y la centralita.
Controle la tensión (12V) entre el cable rojo/negro y el
polo negativo de la batería.
Controle el valor de resistencia interna del inyector aire
entre los polos negativo y positivo (R= 1,8 Ohm)
Controle los conectores. Meta el relay entre el cable
azul el cable rojo/negro. Si el relay cierra, compruebe
la continuidad (R=0 Ohm) entre el cable rojo/marrón y
el cable naranja. Si los valores son correctos: controle
el circuito de alimentación general (batería, fusible,
interruptor principal).
Ver CONTROL CENTRALITA
Controle los conectores
Controle el capuchón de la bujía (R= 5 Ohm). Compruebe
la continuidad del cable Alta Tensión de la bujía
Compruebe la continuidad (R=0 Ohm) del cable blanco/
violeta entre el cable Alta Tensión y la centralita.
Controle la tensión (12V) entre el cable rojo/negro y el
polo negativo de la batería.
Controle el circuito de alimentación general (batería,
fusible, interruptor principal).
Controle los conectores. Meta el relay entre el cable
azul y el cable rojo/negro. Si el relay cierra, compruebe
la continuidad (R=0 Ohm) entre el cable rojo/marrón y
el cable naranja. Si los valores son correctos: controle
el circuito de alimentación general (batería, fusible,
interruptor principal).
Ver CONTROL CENTRALITA
Controle los conectores
Compruebe la continuidad (R=0 Ohm) del cable verde
entre la bomba gasolina y la centralita. Controle la
tensión (12V) entre el cable rojo/negro y el polo nega-
tivo de la batería.
Controle el circuito de alimentación general (batería,
fusible, interruptor principal).
Substituya la bomba gasolina
Ver CONTROL CENTRALITA
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