APRILIA SR 50 Uso Y Mantenimiento página 250

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AJUSTE DEL RALENTI
(Solo para versiones con carburador)
Lea con cuidado pág. 39 (MANTENIMIEN-
TO).
Ajuste el ralentí tras los primeros 500 km
(312 mi) y cada vez que resulte irregular.
Para realizar esta operación:
Recorra algunos kilómetros hasta alcan-
zar la temperatura normal de funciona-
miento, luego pare el motor.
Saque la tapa vano batería / kit herramien-
tas, véase pág. 20 (VANO BATERIA / KIT
HERRAMIENTAS).
Saque el vano kit herramientas.
Conecte un cuentarrevoluciones electró-
nico al cable bujía.
PELIGRO
Antes de seguir adelante controle que el
lugar donde trabaja tenga un adecuado
cambio de air.
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Ponga en marcha el motor.
Asegúrese de que el interruptor luces esté
en posición " ".
El régimen mínimo de las revoluciones del
motor tendrá que ser de unas 1300 ± 100
1500 ± 50 rpm, en este caso la
rpm,
rueda trasera no está puesta en rotación por
el motor.
Si es necesario:
IMPORTANTE
En el vehículo se pue-
den montar dos modelos diferentes de car-
burador o cuerpo de mariposa. Para el em-
plazamiento del regulador véase la figura.
Actúe sobre el tornillo de regulación (1)
colocado sobre el carburador.
IMPORTANTE
No actúe sobre el torni-
llo de regulación aire (2) para evitar varia-
ciones en la regulación de la carburación.
ATORNILLANDO (en sentido horario) el nú-
mero de las revoluciones aumenta.
DESTORNILLANDO (en sentido antihorario)
el número de las revoluciones disminuye.
Actuando sobre el puño de gas, acelere
y decelere algunas veces para controlar
el funcionamiento correcto y si el ralentí
queda estable.
IMPORTANTE
En caso de necesidad,
diríjase a un Concesionario Oficial aprilia.
AJUSTE MANDO ACELERADOR
Lea con cuidado pág. 39 (MANTENIMIEN-
TO).
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El mando acelerador ha de tener un juego
de unos 2-3 mm, que pueden medirse en el
puño de gas.
Para ajustar el juego:
Coloque el vehículo sobre el caballete cen-
tral, véase pág. 38 (COLOCACION DEL
VEHICULO SOBRE EL CABALLETE).
Extraiga el elemento de protección (3).
Afloje la tuerca (4).
Actúe sobre el regulador (5) colocado en
la entrada del cable mando acelerador.
Tras haber realizado el ajuste:
Apriete la tuerca (4) bloqueando el regu-
lador (5) y coloque el elemento de pro-
tección (3).
PELIGRO
Al término del ajuste, compruebe que la
rotación del manillar no modifique el
ralentí del motor y que el puño de gas, una
vez suelto, regrese suave y automá-
ticamente a la posición de reposo.