Generalidades; Determinación Del Baricentro De La Sobreestructura Y De La Carga Útil - Iveco Stralis Euro 6 2013 Manual De Instrucciones

STRALIS Euro 6 ‒ GENERALIDADES
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GENERALIDADES

1.15 DIMENSIONES Y MASAS
Determinación del baricentro de la sobreestructura y de la carga útil
Posicionamiento en el plano longitudinal
Para determinar la ubicación del baricentro de la sobreestructura y de la carga útil, se puede proceder siguiendo los ejemplos ex-
puestos a continuación.
En la documentación técnica específica para cada modelo (esquema con cabina), se citan las posiciones permitidas con el vehículo
en el equipamiento estándar. Las masas y el posicionamiento de cada componente del vehículo se citan en el esquema del bastidor
y la distribución de los pesos.
Por ejemplo, para determinar el posicionamiento del baricentro de la carga útil más sobreestructura (Vehículos de 2
ejes; vehículos de 3 ejes que posean cargas iguales en los dos ejes traseros)
A = Ejes de ruedas traseras o línea media tándem
W = Carga útil más sobreestructura
W1 = Cota de la carga útil en el eje delantero
192336
W2 = Cota de la carga útil en el eje trasero (o tándem)
L1 = Distancia del baricentro desde la línea media del eje tra-
sero (o línea media tándem)
L = Batalla efectiva
Figura 2
– Printed 603.95.517 – Base 06/2013