Tabla De Función De Modo A Prueba De Avería - Suzuki B-King GSX1300BK Manual De Servicio

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1A-22 Información general y diagnóstico del motor:
Tabla de función de modo a prueba de avería
El sistema de inyección de combustible está provisto de una función de seguridad contra averías que hace posible
que el motor arranque y la motocicleta funcione a la mínima potencia necesaria incluso con un fallo de
funcionamiento.
Elemento
Sensor CMP
Sensor IAP
Sensor TP
Sensor ECT
Sensor IAT
Sensor AP
Señal de encendido
Señal de inyección primaria
Señal de inyección secundaria
Accionador STV
Sensor STP
Señal de posición de marchas
Función de modo a prueba de avería
Cuando la señal de posición del árbol de levas
ha fallado durante el funcionamiento, el ECM
determina las posiciones de cilindro para # que
sean las mismas que antes de que se
produjera el fallo.
La válvula de presión del aire de admisión se
ha fijado en 101 kPa (760 mmHg).
La abertura del acelerador está fijada en la
posición de apertura completa.
El avance del encendido también está fijado.
Valor de temperatura de refrigerante de motor
está fijado en 80 °C.
Ventilador de refrigeración está fijado en su
posición.
El valor de temperatura del aire de admisión
está fijado a 40 °C.
La presión atmosférica se ha fijado en 101 kPa
(760 mmHg).
Corte de combustible #1
(lados primario y secundario)
Corte de combustible #2
(lados primario y secundario)
Corte de combustible #3
(lados primario y secundario)
Corte de combustible #4
(lados primario y secundario)
La válvula de aceleración secundaria está
fijada en posición de cerrada completamente.
Cuando se produce el bloqueo o desconexión
del motor, la alimentación procedente del ECM
se interrumpe.
La válvula de aceleración secundaria está
fijada en posición de cerrada completamente.
Señal de posición de marchas está fijada en la
marcha 6º.
Capacidad de
Capacidad de
arranque
funcionamiento
"NO"
La motocicleta funciona, pero una
vez que el motor se para, no puede
volver a arrancar.
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
Los cilindros #2, #3 y #4 funcionan.
"SÍ"
Los cilindros #1, #3 y #4 funcionan.
"SÍ"
Los cilindros #1, #2 y #4 funcionan.
"SÍ"
Los cilindros #1, #2 y #3 funcionan.
"SÍ"
Los cilindros #2, #3 y #4 funcionan.
"SÍ"
Los cilindros #1, #3 y #4 funcionan.
"SÍ"
Los cilindros #1, #2 y #4 funcionan.
"SÍ"
Los cilindros #1, #2 y #3 funcionan.
Los cilindros #2, #3 y #4 funcionan.
Los cilindros #1, #3 y #4 funcionan.
Los cilindros #1, #2 y #4 funcionan.
Los cilindros #1, #2 y #3 funcionan.
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
B823H11104007
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"
"SÍ"

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