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No se ha podido última prueba
Esta pantalla de mensajes indica que la última prueba de diagnóstico falló para el DTC seleccionado. Para el tipo A, B y E DTCs, este mensaje se mostrarán
durante los ciclos de encendido posteriores hasta que se supera la prueba o DTC se borran. Para el tipo C y tipo D DTCs, este mensaje se borrará cuando se cicla
el encendido.
No se ha podido Desde Borrar
Esta pantalla de mensajes indica que el DTC ha fallado al menos una vez en los últimos 40 ciclos de calentamiento desde que se borran los últimos DTC tiempo.
Anómalo Este Ig. (No se ha podido Este encendido)
Esta pantalla de mensajes indica que la prueba de diagnóstico ha fallado al menos una vez durante el ciclo actual de encendido. Este mensaje se borrará cuando se
borran los DTC o el encendido se realiza un ciclo.
historia DTC
Esta pantalla de mensajes indica que el DTC se ha almacenado en la memoria como un fallo válido. Un DTC está representada como un fallo historia puede no
significa que el fallo ya no está presente. La descripción la historia significa que se han cumplido todas las condiciones necesarias para informar de un fallo (tal vez
incluso en la actualidad), y la información se almacena en la memoria del módulo de control.
MIL solicitada
Esta pantalla de mensajes indica que el DTC está causando actualmente la MIL para ser encendido. Recuerde que el único tipo AB y E DTC puede solicitar la
MIL. La solicitud MIL no se puede utilizar para determinar si se están experimentando actualmente las condiciones de fallo DTC. Esto se debe a que el
ejecutivo de diagnóstico requerirá hasta tres viajes durante los cuales la prueba de diagnóstico pasa a apagar el MIL.
Not Run Desde IC (no se quede Desde Autorizado)
Esta pantalla de mensajes indica que la prueba de diagnóstico seleccionado no ha corrido desde que se despejaron los últimos DTC tiempo. Por lo tanto, se desconoce el
estado de la prueba de diagnóstico (que pasa o no). Después de DTC se borran, este mensaje continuará mostrándose hasta que se ejecuta la prueba de diagnóstico.
No ejecute este Ig. (No ejecute este encendido)
Esta pantalla de mensajes indica que la prueba de diagnóstico seleccionado no se ha ejecutado durante este ciclo de encendido.
Ran prueba y pasó
Esta pantalla de mensajes indica que la prueba de diagnóstico seleccionado ha hecho lo siguiente:
•
Pasado la última prueba.
•
Correr y aprobada durante este ciclo de encendido.
•
Correr y pasado desde que DTC se borró por última vez.
Si el estado del vehículo indicado es "Ran Prueba y Aprobado" después de una verificación de la reparación, el vehículo está listo para ser lanzado al cliente.
Si el estado del vehículo indicado es "Failed Este encendido" después de una verificación de la reparación, la reparación es incompleta y se requiere un diagnóstico más
profundo.
Antes de la reparación de un vehículo, información de estado se puede utilizar para evaluar el estado de la prueba de diagnóstico, y para ayudar a identificar un
problema intermitente. El técnico puede concluir que, si bien se ilumina la MIL, la condición de falla que causó el código para establecer no está presente. Una
condición intermitente debe ser la causa.
PRIMARIA DE DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA BASADO EN
Hay diagnósticos basados e n el sistema primario que evalúan el funcionamiento del sistema y su efecto sobre las emisiones de vehículos. Los diagnósticos primarios basados
e n el sistema se enumeran a continuación con una breve descripción de la función de diagnóstico:
Diagnóstico del sensor de oxígeno
El sensor de control de combustible de oxígeno (O2S) se diagnostica para las siguientes condiciones:
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