Ajuste De Precarga Del Muelle - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Servicio

13-10 SUSPENSIÓN
Horquilla delantera
○
La tensión de amortiguación puede dejarse blanda para
una conducción normal. Pero debe ajustarse más para
una conducción de alta velocidad o con un pasajero. Si la
amortiguación es demasiado blanda o demasiado rígida,
ajústela según la siguiente tabla.
Ajuste de tensión de amortiguación de compresión
Posición Tensión
del regu- de amor-
lador tiguación
2 vueltas
hacia Débil
afuera
↑ ↑
↓ ↓
0 Fuerte

Ajuste de precarga del muelle

•
Gire el regulador de carga previa del resorte [A] para cam-
biar la regulación de la carga del resorte.
○
La instalación del regulador estándar para un conductor
de complexión media con un peso de 68 kg y sin pasajero
acompañante ni accesorios es de 17 mm [B] desde la
parte superior, tal y como se muestra.
Protuberancia del regulador (desde la parte superior)
Estándar:
Rango útil:
Si ambos reguladores no están ajustados de la
misma manera, la conducción puede ser desigual
y pueden generar una situación peligrosa.
○
La carga previa del resorte puede dejarse blanda para
una conducción normal. Pero debe ajustarse más para
una conducción de alta velocidad o con un pasajero. Si
la acción del resorte es demasiado blanda o demasiado
rígida, ajústela según la siguiente tabla.
Acción del resorte
Posición Tensión
del regu- de amor-
lador tiguación
25 mm Débil
↑ ↑
↓ ↓
10 mm Fuerte
Carre-
Ajuste Carga
Blanda Ligera Correcto
↑ ↑
↓ ↓
Dura Pesada Mala
17 mm
10 – 25 mm
ADVERTENCIA
Carre-
Ajuste Carga
Blanda Ligera Correcto
↑ ↑
↓ ↓
Dura Pesada Mala
Veloci-
tera dad
Baja
↑ ↑
↓ ↓
Alta
Veloci-
dad
tera
Baja
↑ ↑
↓ ↓
Alta