Comprobación De La Alineación De Las Ruedas - Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller

2-36 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Procedimiento de mantenimiento
Si la rueda no está bien alineada, se acelera el pro-
ceso de desgaste y puede dar lugar a una situación
de conducción arriesgada.
•
Apriete bien las dos contratuercas de los dos tensores de
la cadena.
•
Apriete la tuerca del eje trasero.
Par - Tuerca del eje trasero: 108 N·m (11,0 kgf·m)
•
Haga girar la rueda, mida de nuevo la holgura de la ca-
dena en la posición más tensa y vuelva a realizar los ajus-
tes necesarios.
•
Inserte un pasador nuevo [A].
○
Al insertar el pasador, si las ranuras de la tuerca no
coinciden con el orificio del pasador en el eje, apriete la
tuerca en la dirección a las agujas del reloj [B] hasta el
siguiente alineamiento.
○
Ha de ser aproximadamente de 30 grados.
○
Afloje una vez y tense de nuevo cuando la ranura pase
el siguiente orificio.
•
Doble el pasador [A] hacia la tuerca [B].
Si la tuerca del eje trasero no está lo suficiente-
mente apretada, o si no se ha colocado el pasador,
esto puede dar lugar a una situación de conducción
poco segura.
Comprobación de la alineación de las ruedas
•
Compruebe que la muesca [A] del indicador de la ali-
neación derecha [B] está alineado con la misma marca
o posición del basculante [C] con la que está alineada la
muesca del indicador de la alineación derecha.
Si no es así, ajuste la holgura de la cadena y alinee las
ruedas (consulte Ajuste de la holgura de la cadena de
transmisión).
○
La alineación de la rueda también puede comprobarse
utilizando una regla o una cuerda.
Si la rueda no está bien alineada, se acelera el pro-
ceso de desgaste y puede dar lugar a una situación
de riesgo.
ADVERTENCIA
NOTA
ADVERTENCIA
NOTA
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