Publicidad
A / C apagado o no un modelo C /
Los ventiladores son accionados por el módulo de control electrónico (ECM) con una baja velocidad de relé del ventilador de refrigeración y un relé de
ventilador de alta velocidad. En Un vehículo / C equipadas, también se utiliza una serie / paralelo relé del ventilador de refrigeración.
El ECM se enciende los ventiladores de refrigeración a baja velocidad cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 93 ° C (199 ° F) ya alta
velocidad cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 97 ° C (207 ° F).
El ECM va a cambiar los ventiladores de refrigeración de alta velocidad a baja velocidad a 94 ° C (201 ° F) y se enciende los ventiladores de
refrigeración fuera a 90 ° C (194 ° F).
A / C ON
El ECM se encenderá los ventiladores de refrigeración a baja velocidad cuando el sistema de A / C está encendido. El ECM cambiará a alta
velocidad cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 115 ° C (239 ° F) o el lado de alta presión A / C llega a 1.859 kPa (270 psi).
Los ventiladores de refrigeración volverán a baja velocidad cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 112 ° C (234 ° F) y el lado de alta
presión A / C llega a 1.449 kPa (210 psi).
Calentador del bloque del motor
El vehículo está diseñado para aceptar un calefactor de bloque del motor que ayuda a calentar el motor y mejorar el arranque en clima frío. También puede
ayudar a reducir el consumo de combustible mientras el motor está frío se calienta.
El calentador de bloque del motor se encuentra bajo el colector de admisión y utiliza un taco de expansión existente para la instalación.
© Copyright Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos
Publicidad
