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Se completa la reparación?
1. Conecte el cable positivo del voltímetro al interruptor terminal del
conector de encendido por 5 sondea a la inversa del conector.
27
2. Conecte el cable negativo del voltímetro a tierra.
¿El voltímetro indica el valor especificado?
Repare el abierto en el cableado entre el bloque de fusibles del motor EF4
28
y el interruptor terminal del conector de encendido 5.
Se completa la reparación?
1. Conecte el cable positivo del voltímetro al interruptor de encendido
conector terminal 2 por sondea a la inversa del conector.
2. Conecte el cable negativo del voltímetro a tierra.
29
3. Gire el encendido a la posición START.
¿El voltímetro indica el valor especificado?
Repare el abierto en el cableado entre el interruptor de encendido conector
30
terminal 3 y el relé principal terminal del conector del motor 86.
Se completa la reparación?
Reemplace el relé del motor principal.
31
Se completa la reparación?
1. Conecte el cable positivo del voltímetro al interruptor de encendido
conector terminal 2 por sondea a la inversa del conector.
32
2. Conecte el cable negativo del voltímetro a tierra.
¿El voltímetro indica el valor especificado?
Repare el abierto en el cableado entre el motor y la caja de fusibles EF3 el
33
interruptor de encendido conector terminal 5.
Se completa la reparación?
1. Conecte el cable positivo del voltímetro al interruptor de encendido
conector terminal 2 por sondea a la inversa del conector.
2. Conecte el cable negativo del voltímetro a tierra.
34
3. Gire el encendido a la posición START.
¿El voltímetro indica el valor especificado?
Repare el abierto en el cableado entre el terminal del conector del
35
interruptor de encendido 2 y el terminal de arranque "ST".
Se completa la reparación?
Vuelva a colocar el interruptor de encendido.
36
Se completa la reparación?
Para corregir el ruido del motor de arranque durante el arranque, utilice el siguiente procedimiento:
Compruebe si hay un ruido agudo durante el arranque, antes de que el
motor arranque. El motor arranca y los incendios correctamente.
Compruebe si hay un ruido agudo después de los incendios de motor, tal
como se da a conocer la clave. El motor arranca y los incendios
correctamente. Esta queja intermitente con frecuencia se diagnostica como
"starter hang-in" o "solenoide débil."
Compruebe si hay un "grito" fuerte después de los fuegos de motor, pero
mientras que el motor de arranque se sigue celebrando comprometida. El
sonido es como una sirena si se acelera el motor mientras que el motor de
arranque está activado.
Compruebe si hay un "rumor", un "gruñido", o, en casos graves, un "golpe
de gracia", como el motor de arranque se deslice hasta detenerse después
de arrancar el motor.
Si la queja es el ruido, la corrección se puede lograr por calce adecuado de la siguiente manera:
1. Compruebe si hay una inclinación o un volante desgastado.
2. Arranque el motor y tocar cuidadosamente el diámetro exterior de la corona dentada del volante giratorio con tiza o un lápiz de color para mostrar el
punto más alto de la desviación del diente. Apague el motor y gire el volante de manera que los dientes están marcados en la zona del piñón de
arranque.
3. Desconecte el cable negativo de la batería para evitar el arranque del motor.
4. Controlar el juego de piñón a volante usando un calibre de cable de 0,5 mm (0,02 pulgadas) de espesor mínimo (o diámetro). Centro de un diente del
piñón entre dos dientes del volante y el calibre. No medir en las esquinas, donde se puede observar una dimensión engañosa mayor. Si el juego es en
virtud de este mínimo, es necesario calzar el arrancador alejado del volante.
5. Si el juego se aproxima a 1,5 mm (0,06 pulgadas) o más, de compensación magnética el motor de arranque hacia el volante de inercia que se
requiere. Esta condición es en general la causa de los dientes del volante rotas o de la carcasa del motor de arranque. Shim el motor de arranque
hacia el volante calzando únicamente la plataforma de montaje arrancador externo. Una cuña de espesor de 0,40 mm (0,016 pulgadas) en este lugar
se reducirá el pase de aproximadamente 0,30 mm (0,012 pulgadas). Si cuñas de arranque normales no están disponibles, disco de fricción o de otros
materiales adecuados pueden ser utilizados como cuñas.
Prueba de carga de batería
Motor de arranque de ruido
Cheques
11-14 v
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11-14 v
-
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11-14 v
-
11-14 v
-
-
La distancia es demasiado grande entre el piñón de arranque y el volante.
Nivelación del arrancador hacia el volante se requiere.
La distancia es demasiado pequeña entre el piñón de arranque y el volante.
Nivelación del arrancador alejado del volante es necesario.
La causa más probable es un embrague defectuoso. Un nuevo embrague a
menudo corregir este problema.
La causa más probable es una armadura de arranque doblada o
desequilibrada. Una nueva armadura a menudo corregir este problema.
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Acción
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