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Ajuste básico de las eta-
pas de tracción detrás
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Girar la rueda de ajuste hasta
el tope en dirección A, a con-
tinuación girar 3 clics en di-
rección B. (Conducción en
carrera con conductor 85 kg)
Altura de marcha
z
con paquete deportivo
o bien
con paquete M
Ajustar la altura de
marcha
La altura de marcha en la guía de
la rueda trasera se puede ajustar
mediante la longitud del puntal
de presión.
Al ajustar la altura de marcha,
debe tenerse en cuenta que en
determinadas combinaciones de
ajustes no se pueden garantizar
los espacios libres de diversos
componentes. De ahí que, des-
pués de realizar cambios, sea
preciso comprobar siempre el
espacio libre del basculante y la
rueda trasera.
Para el ajuste de la altura de
marcha se necesitan herramien-
tas auxiliares adicionales, como p.
ej. un elevador del motor o ca-
balletes de soporte en los repo-
sapiés, cuya manipulación no se
EO
aborda con mayor detalle en este
documento. En caso de que no
EO
esté seguro de si este trabajo
está dentro de sus posibilidades,
diríjase a un taller especializado,
preferiblemente a un concesiona-
rio BMW Motorrad.
Ajustar la altura de
marcha en el puntal de
presión
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Elevar la motocicleta mediante
el elevador del motor para libe-
rar de carga el basculante.
Asegurar la motocicleta contra
la caída.
Soltar los tornillos de suje-
ción 1.
Para incrementar la altura de
marcha, girar el tornillo de
ajuste 2 en la dirección A.
Para reducir la altura de mar-
cha, girar el tornillo de ajuste 2
en la dirección B.
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