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ticamente al conectar el encen-
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dido.
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Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado.
El testigo de control y de
aviso del ABS parpadea.
Fase 2
Comprobación de los sensores
del régimen de revoluciones de
z
la rueda al arrancar.
El testigo de control y de
aviso del ABS parpadea.
Autodiagnóstico del ABS
concluido
El testigo de control y de aviso
del ABS se apaga.
Autodiagnóstico del ABS
inconcluso
La función ABS no está dispo-
nible, porque la autodiagnosis
no ha concluido. (Para com-
probar los sensores de las
ruedas, la motocicleta debe
alcanzar una velocidad mínima:
mín. 5 km/h)
Al finalizar el autodiagnóstico del
ABS se muestra un error ABS:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, debe te-
nerse en cuenta que no están
disponibles ni la función ABS ni
la función Integral.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del DTC
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad DTC. Este se
lleva a cabo automáticamente al
conectar el encendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado.
El testigo de control y aviso
del DTC parpadea lenta-
mente.
Fase 2
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse al arrancar.
El testigo de control y aviso
del DTC parpadea lenta-
mente.
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