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Conmutación
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Los modos de conducción se
pueden modificar si el vehículo
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está con el encendido conec-
tado. Es posible una conmuta-
ción durante la conducción con la
siguiente condición:
Ausencia de par de tracción en
la rueda trasera.
Ausencia de presión de fre-
nado en el sistema de frenos.
Para una conmutación durante la
conducción deben realizarse los
pasos siguientes:
Girar hacia atrás el puño del
z
acelerador.
No accionar la maneta del
freno.
Desactivar el control de cru-
cero.
Inicialmente, el modo de marcha
deseado queda preseleccionado.
La conmutación propiamente di-
cha no se produce hasta que los
sistemas implicados se hallan en
el estado requerido.
El menú de selección no desapa-
rece de la pantalla hasta que se
ha conmutado el modo de mar-
cha.
Dynamic Brake Control
con modos de conducción
EO
Pro
Función del
Dynamic Brake Control
AVISO
La función Dynamic Brake Con-
trol está activa en todos los mo-
dos de conducción. Solo se
puede desactivar en los mo-
dos de conducción RACE PRO
mediante el ajuste individual
delABS.
La función del
Dynamic Brake Control
ayuda al conductor durante una
frenada de emergencia.
Detección de una frenada de
emergencia
Se detecta una frenada de
emergencia cuando se acciona
el freno delantero de forma rá-
pida y enérgica.
Comportamiento en caso de
frenada de emergencia
Si se ejecuta una frenada de
emergencia a una velocidad
superior a 10 km/h, además
de la función ABS actúa el
Dynamic Brake Control.
En caso de frenada parcial
con un elevado gradiente
de presión de frenado, el
Dynamic Brake Control
incrementa la presión de
frenado integral en la rueda
trasera. Se acorta la distancia
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