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Extraer la caperuza protec-
tora 2 y deslizarla sobre la vari-
lla de cambio de marcha 4.
Desmontar el tornillo 3 con
arandela.
Convertir la varilla de cambio
de marcha 4 a rosca para la in-
versión del esquema del cam-
bio de marchas 1.
Insertar el tornillo 1 a través de
la rótula 2 y la arandela 3.
Montar el tornillo 1 en la rosca
para inversión del esquema del
cambio de marchas 4.
Eje de mando de la hor-
quilla al pedal del cambio
Dispositivo de retención de
tornillos: microencapsulado
8 Nm
Colocar la caperuza protec-
tora 5.
La inversión del esquema del
cambio de marchas para el
funcionamiento en carrera está
ajustada.
8
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