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Autodiagnóstico del DTC
finalizado
No se sigue mostrando el sím-
bolo DTC.
Prestar atención a la indicación
de todos los testigos de con-
trol y advertencia.
Autodiagnóstico del DTC
inconcluso
La función DTC no está dis-
ponible, porque la autodia-
gnosis no ha concluido. (Para
comprobar los transmisores
de velocidad de giro de las
ruedas, la motocicleta debe al-
canzar una velocidad mínima
con el motor en marcha: mín.
5 km/h)
Al finalizar el autodiagnóstico del
DTC se muestra un error DTC:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que la función DTC
no está disponible o lo está
solo con limitaciones.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Rodaje
Motor
Hasta el primer control de ro-
daje se debe circular cam-
biando frecuentemente de
gama de carga y de revolucio-
nes, y evitar recorridos largos
con un número de revoluciones
constante.
En la medida de lo posible, ele-
gir carreteras sinuosas, con
subidas y bajadas ligeras.
Observar los distintos números
de revoluciones de rodaje.
Número de revoluciones
durante el rodaje
-1
<7000 min
(Kilometraje
0...300 km)
<9000 min
-1
(Kilometraje
300...1000 km)
Sin plena carga (Kilometraje
0...1000 km)
Observar la distancia recorrida
después de la cual se debe
realizar el control de rodaje.
Distancia recorrida hasta
el control de rodaje
500...1200 km
Pastillas de freno
Las pastillas nuevas deben recibir
el correspondiente rodaje antes
de alcanzar su fuerza de fricción
óptima. El menor efecto de fre-
nado se puede compensar con
una mayor presión en la maneta
del freno.
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