BMW Motorrad S 1000RR 2014 Manual De Instrucciones página 154

RAIN
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Admisión de gas
No se pone a disposición el
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par motor máximo. Se aplica la
curva de par para lluvia.
Para vehículos con reducción
de potencia: con conector de
codificación se aplica la curva
de par para lluvia. Se extingue
el permiso de circulación para
vías públicas.
El incremento de potencia al
accionar el acelerador es casi
lineal; el comportamiento de
respuesta del motor es débil.
La desconexión de empuje
z
está desconectada.
ASC
La intervención del ASC se
produce siempre de modo tan
temprano que se evita, dentro
de lo posible, el giro en vacío
de la rueda trasera.
La detección de levantamiento
de la rueda delantera está co-
nectada y ofrece el máximo
respaldo.
DTC
La intervención del DTC se
produce siempre de modo tan
temprano que se evita, dentro
de lo posible, el giro en vacío
de la rueda trasera.
La detección de levantamiento
de la rueda delantera está co-
nectada y ofrece el máximo
respaldo.
La conmutación DTC está des-
conectada.
El sistema de salida automático
(L-CON) está desconectado.
ABS
El ABS interviene siempre de
modo tan temprano que se
evita dentro de lo posible el
bloqueo de las ruedas y el le-
vantamiento de la rueda tra-
sera.
Máximo respaldo en el estable-
cimiento de presión integral si
solo se acciona la maneta del
freno.
El ABS para la rueda trasera
está conectado.
La detección de levantamiento
de la rueda trasera está conec-
tada.
DDC
Ajuste para amortiguación:
Road = amortiguación conforta-
ble
A través del cuadro de instru-
mentos es posible efectuar un
ajuste fino de la amortiguación.
SPORT
Admisión de gas
Se pone a disposición el par
motor máximo.
Para vehículos con reducción
de potencia: con conector de
codificación se aplica la curva
de par para el par motor má-