Con el vehículo detenido, el
4
modo de marcha seleccionado
se activa aproximadamente al
58
cabo de 2 segundos.
La flecha de selección 2 y los
modos de conducción no acti-
vos se ocultan.
La activación del nuevo modo
de marcha durante la marcha
se realiza con los siguientes
requisitos:
z
El puño del acelerador en posi-
ción de ralentí.
Las manetas del freno no están
accionadas.
Es posible escoger uno de los
siguientes modos de marcha:
RAIN
: para recorridos en cal-
zadas mojadas por la lluvia.
SPORT
: para recorridos de-
portivos en calzadas secas.
RACE
: para recorridos en cir-
cuitos de carreras con neumá-
ticos de serie.
Además pueden seleccionarse
también los siguientes modos
de conducción:
Modos de conducción Pro
SLICK
: para recorridos en
circuitos de carreras con neu-
máticos de competición (solo
con el conector de codificación
montado).
Modos de conducción Pro
USER
: El conductor puede
confeccionar libremente los
ajustes conforme a sus pre-
ferencias o a las condiciones
generales actuales a partir de
todas las funciones disponi-
bles (ENGINE, ABS, DTC y
DDC). Se requiere la compren-
sión técnica para los ajustes
(solo con conector de codifica-
ción montado, véase el capítulo
"Técnica en detalle").
El modo de conducción ajus-
tado y las adaptaciones corres-
pondientes de las caracterís-
ticas del motor, ABS, DTC y
DDC se conservan tras apagar
el encendido.
EO
Al seleccionar el modo de con-
SLICK
ducción
cuenta que la regulación del
ABS en la rueda trasera puede
presentar limitaciones (véase el
capítulo "Técnica en detalle").
Los valores ajustados en el
EO
SETUP USER-MODE
se visualizan de forma perma-
nente, sino solo por un tiempo
limitado tras los siguientes su-
cesos:
Después de cada Pre-Ride-
Check con el modo de con-
ducción activo USER.
Después de cada cambio al
modo de conducción USER.
Al accionar la tecla 1 (MODE)
en el modo de conducción
USER sin cambiar de modo
de conducción.
: tener en
no