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Para reducir la compresión
z
(aumento del pretensado de
los muelles), girar el anillo de
ajuste 1 con las herramientas
de a bordo en dirección A.
Para aumentar la compresión
(disminución del pretensado
del muelle), girar el anillo de
ajuste 1 con la herramienta de
a bordo en dirección B.
Amortiguación
Ajuste
La amortiguación debe ajustarse
al pretensado de los muelles y al
estado de la calzada.
Una calzada irregular precisa
una amortiguación más blanda
que una calzada uniforme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
de la etapa de presión en
la rueda delantera
sin Dynamic Damping Con-
EO
trol
Ajustar la amortiguación de la
etapa de presión por medio del
tornillo de ajuste 1 y la escala
roja en el brazo de horquilla
izquierdo.
Para aumentar la amortigua-
ción: girar el tornillo de ajuste