con control dinámico de trac-
ción (DTC)
EO
Se lleva a cabo el autodiagnós-
tico del DTC. (
88)
Desconectar el encendido
Girar la llave de contacto hasta
la posición 1.
Luces desconectadas.
Cerradura del manillar sin se-
guro.
La llave de contacto puede re-
tirarse.
Bloqueo electrónico de
arranque
La electrónica de la motocicleta
comprueba, por medio de una
antena anular en la cerradura de
contacto, los datos contenidos
en la llave del vehículo. La uni-
dad de mando del motor no ha-
bilitará el arranque hasta que la
llave de contacto se reconozca
como "autorizada".
Si en la llave de contacto
utilizada para el arranque
hay sujeta otra llave del vehículo,
el sistema electrónico puede
"confundirse" y no habilitará el
arranque del motor. En la panta-
lla multifunción aparece la adver-
EWS!
tencia
(bloqueo electró-
nico del arranque).
La otra llave del vehículo debe
guardarse siempre separada de
la llave de contacto.
Si se le pierde una llave del ve-
hículo, puede bloquearlo en un
Concesionario o establecimiento
asociado BMW Motorrad. Para
ello, deberá aportar el resto de
llaves pertenecientes a la motoci-
cleta.
Con una llave de contacto blo-
queada no será posible arrancar
el motor; no obstante, la llave de
contacto bloqueada se puede
volver a liberar.
Para adquirir llaves de reserva
o adicionales es necesario
acudir a un Concesionario
BMW Motorrad. El concesionario
está obligado a comprobar la
legitimación, ya que las llaves
de contacto forman parte de un
sistema de seguridad.
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